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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 比五系轉(zhuǎn)向更靈敏 懸掛整體偏舒適 選328im本身也考慮了家用 如果純自己駕駛 就改避震短簧吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 運(yùn)動(dòng)之王,328。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬殺手锏
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作很好、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、特別是帶丁字褲的方向盤,一上車就給你很強(qiáng)的駕駛欲望。懸掛我覺(jué)得可以不像有的人說(shuō)偏硬,可以接受的,運(yùn)動(dòng)轎跑都這樣,ATS我試駕更硬。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我想說(shuō)為什么滿分只有五分。“寶馬只會(huì)造3系,奔馳只會(huì)造S級(jí)”,確實(shí),3系真的是匯集了寶馬對(duì)于操控的全部理解,5系我沒(méi)開(kāi)過(guò),7系開(kāi)過(guò)同事的,5米多的車身根本沒(méi)有3系那種純粹的駕駛體驗(yàn)。買車時(shí)候試駕了那么多競(jìng)品車型,也理解為何3系的銷量能拔得頭籌,如果你喜歡駕駛享受駕駛,3系我會(huì)無(wú)腦推,人馬合一的純粹運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)讓人欲罷不能。底盤及懸架:a4l太軟,c200l太散,s60l和atsl又是傻硬,3系做到了運(yùn)動(dòng)與舒適的完美均衡。輪胎:前225后255的胎寬,也很大程度上提升了操控體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前最滿意的三點(diǎn)之一,現(xiàn)在都是用comfort模式,四個(gè)字形容就是“游刃有余”,駕駛體驗(yàn)是真的好,指向性和線性加速跟X5差不多,方向盤比X5重一點(diǎn),感覺(jué)更加好操作,不會(huì)像開(kāi)X5那樣生怕方向盤跑偏。sport模式和sport加,磨合期沒(méi)敢用,怕自己控制不住,等用了之后再來(lái)追加。ECO模式,最不滿意的操控模式,這里實(shí)在是不推薦大家用,大家想一下,買個(gè)三十幾萬(wàn)的車,開(kāi)起來(lái)像10萬(wàn)以下車子的駕駛體驗(yàn),你們覺(jué)得是省油劃得來(lái),還是自己開(kāi)起來(lái)舒服劃得來(lái)。。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雨雪泥濘路面:很容易打滑,后驅(qū)車沒(méi)辦法,之前一直開(kāi)夸戳,一開(kāi)始不習(xí)慣底盤及懸架:底盤還是偏軟啊,比較舒適吧,不知道s+模式對(duì)底盤有沒(méi)有改變,方向盤倒是重了不少,感覺(jué)都能練出二頭肌哈哈哈哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的精髓,這個(gè)還需要說(shuō)嗎,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是指向精準(zhǔn)指哪打哪,特別是過(guò)彎的時(shí)候那種感覺(jué)要好好體會(huì)一下,那種地盤調(diào)教得特別扎實(shí)給人一種很自信的感覺(jué),得益于50:50的前后比重讓駕駛員能更好的駕馭這個(gè)車,也試過(guò)同級(jí)別的A4和C級(jí),ATS和IS,開(kāi)起來(lái)反正就是不如3系順手
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我很滿意!(此處聯(lián)想傅園慧)沖著操控去的,差也差不到哪兒去,標(biāo)軸更顯靈活,方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)。方向盤略重,比好多車都重,突然去開(kāi)別人車沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)還以為在玩玩具。另外后驅(qū)在雪天還是很滑的。而且身邊幾個(gè)三系車主都表示開(kāi)了自己車后再開(kāi)別的車哪哪兒都不舒服,看寶馬把車主給慣的。
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