一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:對于一個上班族來說,早九晚五的生活,也注定了大部分駕車時間是獻(xiàn)給了堵車。所以對我來說,320的2.0T動力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期,不怎么敢踩,平時一般用ECO模式,略肉;COMFORT模式就好很多,屬于比較中庸的那種,SPORT用了幾次,感覺異常明顯,就像換了一部車子似的,一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺,非常好,超車?yán)鳌?/span>
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
動力:184p馬力在市內(nèi)足夠用了,但是還是希望能上到200以上(后期會加裝外掛提高馬力)節(jié)能模式很柔,踩死了都慢騰騰的,不過據(jù)說節(jié)油(行車電腦有提示),舒適模式很平庸,不過一腳踩死也會有點(diǎn)推背感。3系精髓的運(yùn)動模式,油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏,一點(diǎn)點(diǎn)踩下去的力度就立刻得到發(fā)動機(jī)的反饋,讓人有駕駛激情!
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格34.70萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:動力其實(shí)還不錯 只是我有時開車也會比較激情 車上坐3~4個人 在高速上想超車的時候 會明顯有力不從心的感覺 一個人駕駛的時候 要好的多 因?yàn)槲屹I的比較早 當(dāng)時328太貴了 否則一定會選328 其實(shí)我最心儀的是335 跑高速跑長途 還是6缸有底氣 328也不行的
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格35.60萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
動力:對于一個上班族來說,早九晚五的生活,也注定了大部分駕車時間是獻(xiàn)給了堵車。所以對我來說,320的2.0T動力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期,不怎么敢踩,平時一般用ECO模式,略肉;COMFORT模式就好很多,屬于比較中庸的那種,SPORT用了幾次,感覺異常明顯,就像換了一部車子似的,一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺,非常好,超車?yán)鳌?/span>
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.41萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:對于一個上班族來說,早九晚五的生活,也注定了大部分駕車時間是獻(xiàn)給了堵車。所以對我來說,320的2.0T動力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期,不怎么敢踩,平時一般用ECO模式,略肉;COMFORT模式就好很多,屬于比較中庸的那種,SPORT用了幾次,感覺異常明顯,就像換了一部車子似的,一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺,非常好,超車?yán)鳌?/span>
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
動力:動力非常夠用,但不夠激情。因?yàn)樯弦惠v車是本田雅閣8代,雅閣的表現(xiàn)中規(guī)中矩,動力不會奢求什么。3系剛剛到手的時候,真的很激動,因?yàn)闆]有適應(yīng)3系,加速自然感覺很棒,F(xiàn)在已經(jīng)行駛了2000公里,其實(shí)有點(diǎn)后悔沒有直接上328。不過轉(zhuǎn)念來想,中國的馬路and中國式過路,想要多猛的提速呢?都是想想而已。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
動力:184p馬力在市內(nèi)足夠用了,但是還是希望能上到200以上(后期會加裝外掛提高馬力)節(jié)能模式很柔,踩死了都慢騰騰的,不過據(jù)說節(jié)油(行車電腦有提示),舒適模式很平庸,不過一腳踩死也會有點(diǎn)推背感。3系精髓的運(yùn)動模式,油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏,一點(diǎn)點(diǎn)踩下去的力度就立刻得到發(fā)動機(jī)的反饋,讓人有駕駛激情!
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格33.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:對于一個上班族來說,早九晚五的生活,也注定了大部分駕車時間是獻(xiàn)給了堵車。所以對我來說,320的2.0T動力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期,不怎么敢踩,平時一般用ECO模式,略肉;COMFORT模式就好很多,屬于比較中庸的那種,SPORT用了幾次,感覺異常明顯,就像換了一部車子似的,一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺,非常好,超車?yán)鳌?/span>
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

銳志

傳祺GA6
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包