一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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動力:松油門滑行降檔時,偶爾能感覺到輕微的頓挫感。加速表現(xiàn):個人自駕游足夠用,超車不費(fèi)勁。很少深踩油門,所以沒怎么急加速過。動力平順性:動力輸出平順,跑高速有種貼地飛行的感覺,發(fā)動機(jī)的聲音不刺耳很好聽。跑高速:時速80時,轉(zhuǎn)數(shù)1500左右。時速100時,轉(zhuǎn)數(shù)不超過2000轉(zhuǎn)。動力的很多潛力還沒被我用到呢。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力:松油門滑行降檔時,偶爾能感覺到輕微的頓挫感。加速表現(xiàn):個人自駕游足夠用,超車不費(fèi)勁。很少深踩油門,所以沒怎么急加速過。動力平順性:動力輸出平順,跑高速有種貼地飛行的感覺,發(fā)動機(jī)的聲音不刺耳很好聽。跑高速:時速80時,轉(zhuǎn)數(shù)1500左右。時速100時,轉(zhuǎn)數(shù)不超過2000轉(zhuǎn)。動力的很多潛力還沒被我用到呢。
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購買時間2008年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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動力:動力沒得說,雖然這臺N46的發(fā)動機(jī)只有150多匹的馬力,但動力來的很及時,油門一點(diǎn)就有。在論壇上看到有朋友有改機(jī)械增壓,當(dāng)時心動過,但后來覺得那樣改畢竟不是原廠玩法,本人特別喜歡原廠的改裝線路,不希望動原車的線,所以就還是原車的改法。
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購買時間2009年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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購買時間2008年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2008年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

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