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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格32.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控一向都是很棒的。補充說一個由于是四驅(qū)車,實際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實一直想買寶馬后驅(qū)短軸的,沒有現(xiàn)車,但4驅(qū)操控還是很好,并線不拖泥帶水,方向左右精準。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格35.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實一直想買寶馬后驅(qū)短軸的,沒有現(xiàn)車,但4驅(qū)操控還是很好,并線不拖泥帶水,方向左右精準。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控一向都是很棒的。補充說一個由于是四驅(qū)車,實際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程23654公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 3系的操控不想說那么多了,只想說如果3系不是標桿,這個級別那么多品牌也不會拿3系做對比。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 3系的操控不想說那么多了,只想說如果3系不是標桿,這個級別那么多品牌也不會拿3系做對比。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 3系的操控不想說那么多了,只想說如果3系不是標桿,這個級別那么多品牌也不會拿3系做對比。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實一直想買寶馬后驅(qū)短軸的,沒有現(xiàn)車,但4驅(qū)操控還是很好,并線不拖泥帶水,方向左右精準。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控一向都是很棒的。補充說一個由于是四驅(qū)車,實際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 其實一直想買寶馬后驅(qū)短軸的,沒有現(xiàn)車,但4驅(qū)操控還是很好,并線不拖泥帶水,方向左右精準。
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