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綜合評分
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優(yōu)點：基本上一步到位的車
缺點：高速操控性能不盡如人意，懸掛調硬了舒適性就差了，另外這車變速箱一檔和二檔換擋沖擊相比其他檔位有點大，市內(nèi)堵車的的時候車速維持在10公里左右的時候很容易在一二檔之間竄檔，還一點日系車通病，車漆軟、薄，有點小劃痕拋光的時候容易拋透。
外觀：在2012年小改款之后買的，車頭看起來很兇，45度角跟德系車沒法比，側面不錯很高大很氣派，由于尾部翹的很高，所以在后面開轎車跟車的話很有壓迫敢。
內(nèi)飾：太一般 和漢蘭達 銳志 有的比較 可以畫等于號
空間：前面兩排都很好，如果第三排腿部空間能多一些就好了
配置：性價比很低，要不是油田專用的車系，我才不買呢，一是為了跟大國企的車看齊，絕不能好于最高領導的車；二是為了在油田那中爛路上能跟得上人家的陸巡們。價格方面，沒加消費稅之前，這車不到130w，現(xiàn)在170w，合著有40w白白的交了稅，何必呢，以后專買4。0或3.0一下的車了。
動力：一般在7秒多，城市里想超車也是比較容易的，只要別人不跟你較勁。發(fā)動機排量很大，動力卻跟路虎的5.0v8相當，不過急加速確實有帕瓦羅蒂的感覺，畢竟是v8。
越野：
不如霸道，而且不是一般的不好
油耗：油耗一般都在20以上，138升的油箱加滿只能跑560km，這是儀表盤顯示的，實際上就在530左右（城市）。在這里要說一下凌志和豐田顯示的剩余公里數(shù)還是比德國車準的。
舒適：舒適很好 尤其中排座椅 設計 視覺空間 也不錯
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