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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奧迪A6L
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力家用是夠用了,滿載的情況下上坡超車不費(fèi)力。起步肉,但舍得給油還是有輕微的推背感覺,速度起來以后動(dòng)力隨叫隨到,高速加到150很順滑,沒有2.0那種底氣不足的感覺,如果要貼地飛那就選3.0t的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:目前沒暴力駕駛過 平時(shí)縣城用車 動(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3893公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:CVT變速箱市區(qū)塞車時(shí)頓挫明顯,但跑起來以后,特別是高速相當(dāng)省油。2.5 V6的動(dòng)力雖弱,但平順性和線性得到體現(xiàn)。換擋撥片延時(shí)還是有,不像其他8速或者雙離合變速箱來得快。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾:起步太肉 需要深踩油門 但對于不想體驗(yàn)激情駕駛的人來說 這個(gè)不是問題。高速提速非常順滑 動(dòng)力源源不斷的輸送 最大的問題是倒車 如果稍微有點(diǎn)坡度 倒車就會(huì)非常吃力 甚至溜車會(huì)經(jīng)常出現(xiàn) 只能使用自動(dòng)駐車
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.5的起步肉,不竄,地庫上坡時(shí)能感覺到和2t區(qū)別,目前才2000公里,感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:還可以,磨合期沒敢深踩過。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:CVT變速箱市區(qū)塞車時(shí)頓挫明顯,但跑起來以后,特別是高速相當(dāng)省油。2.5 V6的動(dòng)力雖弱,但平順性和線性得到體現(xiàn)。換擋撥片延時(shí)還是有,不像其他8速或者雙離合變速箱來得快。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:夠用,6缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒有寶馬那種精準(zhǔn),不過非常好了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:加速夠用,高速比較爽
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:夠用,6缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒有寶馬那種精準(zhǔn),不過非常好了。
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