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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較滿意的。例如外觀個(gè)人覺得比上一代要?jiǎng)痈械植磺靶l(wèi)；內(nèi)飾雖然有些人認(rèn)為稍顯陳舊，但我卻恰恰喜歡這款風(fēng)格。做工方面還需提高。大愛電子檔！
缺點(diǎn)：減震太硬，過減速帶之類的時(shí)候讓人不舒服。座椅舒適性差，音響不給力，小屏沒有導(dǎo)航，沒有倒影。剎車盤異響。
外觀：這個(gè)我是最看重的，大氣 有面子，其實(shí)A6當(dāng)時(shí)也很喜歡，不過還是選了寶馬
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：3米出頭的軸距，這個(gè)級別空間最大。
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當(dāng)時(shí)只能說選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速平穩(wěn)動(dòng)力充沛，沒有特殊需求動(dòng)力夠用。
操控：
因?yàn)閯?dòng)力的原因加之都在城區(qū)使用，所以BMW的車子超控肯定沒有問題，在買車前4S的試駕也已經(jīng)體驗(yàn)了這車的極限駕控，非常不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)擁堵狀況下15，高速8
舒適：舒適性這點(diǎn)我給打了4分，原因是和更高級別的車子還是有一定差距的，但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點(diǎn)可不是憑空想象，因?yàn)樯磉呌羞@兩款車的朋友不少，經(jīng)常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。
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