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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力最滿意。
缺點：上電后自動是開啟空調(diào)，不太方便，經(jīng)常要去關掉，新車如果不是很熱一般都會開窗駕駛。
外觀：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：基本上味道比較小，有的按鈕其實也不太合理，自動啟停的按鈕如果放在方向盤上會更合理，中控那里沒必要這么多按鈕，不常用的沒有必要都搞出來，小孩會亂按，按鈕如果有個兒童鎖就好了。
空間：空間沒得說。
配置：性價比還可以，高端大氣，滿足上下班代步和出游需要。
動力：舍得給油就立馬提速，520的動力足夠家用了，提車半個月開了1000公里，對520的動力非常滿意，大部分時候規(guī)規(guī)矩矩開車，想超車時也是手到擒來。之前買車時還在糾結(jié)到底要不要525，怕動力不夠。
操控：
雨刮器的用法和以前開過的車都有所區(qū)別，有點不習慣。
油耗：主要看路況，啟停功能在紅綠燈確實能節(jié)省不少油耗。都是使用舒適模式，紅綠燈較少的郊區(qū)道路基本上可以控制在9個油以下，市區(qū)會在11左右，很堵車時或者紅綠燈很密集就會到12以上，有一次出去走走停停特別厲害，達到20個油。第一箱油500元開了715公里，其中有1/2到2/3是高速，85%以上是開空調(diào)。高速基本可以在7個油左右，如果使用定速巡航100跑會穩(wěn)定在7個油。附圖是車載電腦顯示的下班單程油耗。
舒適：孩子說比我原來的車坐著舒服多了。
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