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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。
缺點(diǎn)：廠家把副駕駛的安全帶卡扣裝反了，行駛中卡扣和B柱時(shí)不時(shí)的會(huì)碰撞發(fā)出聲音，去4S店重新裝過就行了，小問題。
外觀：永遠(yuǎn)霸氣的雙腎造型，犀利的車頭大燈著實(shí)有神，從車頭看過去動(dòng)感時(shí)尚，適合更年輕的人開了，側(cè)面車身修長有形，從前輪貫穿到車尾的腰線讓整個(gè)車身很有層次感，漂亮的LED尾燈帶在夜晚辨識(shí)度也相當(dāng)高，開米銀的顏色相當(dāng)有金屬質(zhì)感也很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的黃棕色，不過更像是紅棕，看過7系的馬鞍棕，感覺那才是最想要的顏色，不過只能幻想一下了。中控是小屏，導(dǎo)航什么的就用手機(jī)搞定，倒車影像可有可無。
空間：空間沒的說，真的很大，畢竟3108mm的軸距，后排可以很舒服的把腿伸直，一點(diǎn)不憋屈。
配置：選擇520Li的原因是覺得它的配置夠用了，對比了525Li領(lǐng)先和豪華只是能選裝的東西多一些。
動(dòng)力：184匹的馬力帶1.7噸的車，只能說夠用吧，超個(gè)車什么的也不費(fèi)勁。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是隨叫隨到。
操控：
寶馬的操控毋庸置疑，轉(zhuǎn)向恰到好處，這么大的車身一點(diǎn)不拖沓。我印象最深的一次是在大十字路口右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候帶了點(diǎn)油門，車身很穩(wěn)的唰一下過去，然后再深踩油門直沖，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮起來一路遠(yuǎn)去，整個(gè)過程一氣呵成，感覺路口等紅燈的肯定看到我這么漂亮流暢的過彎了。
油耗：一直在城市里開也開的少，到現(xiàn)在只上過一次高速，油耗也一直在13左右，多跑幾次高速會(huì)降下來的吧。
舒適：座椅雖然包裹性差點(diǎn)但很寬大坐著很舒服，對音響沒那么高的要求，低音效果也還是可以的。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶記憶功能很實(shí)用，隔音不差，開著車車內(nèi)很安靜。
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