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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度和噪音控制比想像要好很多，當然動力、空間更是沒得說了。
缺點：油門和方向盤稍有點重，可能是還沒習慣的原因
外觀：很喜歡，感覺比這一代奔馳E級要年輕有靈氣。
內飾：車門內飾板-有異響 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車11個月后追加口碑 當前行駛里程9900公里 當前平均油耗9.9升/百公里
空間：可以用奢侈來形容，空間大地有點浪費，其實在進口短軸的基礎上加長5-8公分比較好，現(xiàn)在加長15公分有點多了，轉彎、掉頭不太方便。
配置：寶馬性價比一向都不太高，不過528優(yōu)惠后性價比已經(jīng)不錯了。
動力：世界十佳發(fā)動機果然名不虛傳，2.0T高功率確實不是吹的，動力源源不斷，加速超車很爽。
操控：
這是寶馬的長項當然沒得說了，試駕過奔馳E、奧迪A6，最終選擇了5系，看重的就是它的操控性。轉彎、變線、加速、超車等很好，有點人車合一的趕腳。但畢竟是車長超過了5米，掉頭、轉彎有時一把過不來，不過開5系就不要象開3系那樣玩了，還是穩(wěn)重一點好，呵呵。
油耗：磨合期內，而且是以市區(qū)上下班為主，油耗可能會稍高點，現(xiàn)在是11個（總里程1100公里，平均時速27公里）。后期應該還能再降低一點。提醒寶馬車主，自動啟停配合Auto-Hold功能很實用，不但可以歇歇腳，而且還節(jié)油，不要不用。
舒適：太舒適了！原來聽人說寶馬舒適性差，但528舒適性做得真的很好，底盤扎實，懸掛軟硬適中，小溝小坎基本上感受不到明顯顛簸，跟坐船似的。
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