華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云吧，男人的夢想，首先面子是有了。底盤扎實，發(fā)動機一直是寶馬的賣點。這個都知道的。要買一款愛車這兩點應該是最重要的吧。
缺點：內飾配置有待提高。最垃圾的可以說音箱了，一個50多萬的車，聽個音樂不如十幾萬的車。真不知道寶馬公司那些設計是怎么想的。我購賣的時候加裝了哈曼，還有就是車內噪音有點大。這個可能跟防爆胎有點關系吧。
外觀：有人說太長了，但我最喜歡的是它的腰線，，從側面看很有男人味。
內飾：有待提高。。中控臺還可以，，其它地方非常粗糙，四個車門放瓶水的地方都沒有。前排坐椅的后面不是網的，放東西不是很方便，還有車的味道有點大。
空間：空間很大。后面架個二郎腿沒一點問題。前排也很寬裕，
動力：2.0T拖個快2噸的車還是有推背感的。
操控：
開寶馬坐奔馳，你懂的。就算不是一流的，轉向良好，指向明確。路感清晰。
油耗：相對2.0的發(fā)動機來說，寶馬這塊做得還是不錯的。不暴力的情況下綜合在10個油左右。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格41.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，空間大，操控好，經濟節(jié)油。
缺點：內飾硬，氣味大，車身的優(yōu)點遇到小車位不是很好停車。
外觀：L型車就是兩個字：大氣。線條很舒服，視覺感很強。前頭配上霸氣的大燈，加上微凸的中網，很有殺氣的感覺。。。前后金屬條的點墜恰到好處，美中加優(yōu)，回頭率很高。。。。
內飾：感覺寶馬家族的內飾都一個樣，從一系到七系沒有什么大的變化，摩卡棕內飾配上礦石白堪稱經典，也是我的大愛。加裝了液晶儀表很上檔次的感覺。。。。
空間：前排坐位放到最后，后排還可以翹二郎退，空間棒棒得。
配置：同級別的車性價比就不太好說了，各有利弊，寶馬的賣點是操控。但也有不厚道的地方，比如連個高音頭都沒有，只留個空洞洞在那里，舒適進入，電尾還要選裝，太不厚道了。。。。
動力：2.0T的發(fā)動機配上八速變速箱很是完美，動力隨叫隨到。高速很平穩(wěn)，動力夠用。
操控：
寶馬的強項就是做操控的，很是精確，指到哪里打到哪兒。換檔平順，沒有頓挫感。高速過彎道感覺很是棒，一個字：爽。
油耗：目前行駛4000公里，全是正常模式下的行駛，偶爾小運動一下，電腦顯示百公里9.8升，其中有1500的高速，是不是很省的說啊，這個跟本人的駕駛習慣有關哦，嘿嘿自戀一小下哈。相信等出了首保油耗還會下來一小點哦。。。。
舒適：舒適性一般的說，防爆胎的利弊嗎？等下副胎我要換掉試一下啦，過小坑洼都要小心謹慎。后排還沒感受到，司機的命。坐椅有點小硬，由其是頸部特別不舒服，還好買了個頭枕，解決了這個問題，給這個小頭枕99分哦。。。。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格45.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，這是當初換車的時候就考慮到的，必須空間足夠
缺點：這種級別的車居然音響爛到這種程度真心接受不了，還有沒有座椅通風也是雞肋
外觀：外觀非常的霸氣，當時選擇5系的原因外觀也是一個非常重要的因素，外觀整體大氣，感覺比7系的更耐看
內飾：內飾非常的細膩，尤其是摩卡內飾，頭層皮真不是吹的，確實非常的好看；不過可能是因為做工的原因，很多拐角處及縫線處都不是太完美，整體還是可以接受的，只是完美主義真沒法接受
空間：空間是整車最滿意的地方之一，呵呵
配置：性價比方面就一般了，看人家奧迪的配置，BOSE的音響、LED燈光，配置上面5系真的是很雞肋，沒法跟同級別的車相提并論，但是當時選擇它，還是因為它除了這方面?zhèn)�人感覺別的方面還是比同級別的要好的多
動力：動力還是非常強勁的，用SPORT模式確實給油就有，推背感也非常的強，動力還是很滿意的，也足夠用了
操控：
操控也是整車非常滿意的地方之一，高速極速變道一點也不嚇人
油耗：目前跑了8000公里，綜合油耗在9.2，當然因為我上下班基本都是快速路（環(huán)灣大道、機場高速）所以油耗沒有朋友們的525那么高；純高速還是非常非常省油的，從青島到威海來回一趟加威海市區(qū)跑跑正好半箱油，所以高速的油耗真的非常的低，感覺跟我以前1.6t手動君威差不多。所以油耗還是挺滿意的
舒適：舒適性只能說一般吧，可能是因為我換19寸輪轂的原因，減震感覺挺硬的，沒有非常舒適的感覺，過減速帶的時候車上人的“路感”很強烈的說
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格47.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4642公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控挺好！
缺點：新車才5000公里，輪轂就氧化了，并沒有任何磕碰，不知為何，為18寸的輪轂感到失望！
外觀：外觀還是依舊的寶馬風！
內飾：內飾還是依舊的寶馬風！就是味道有點重！開了半年了，進到車內還是還有很濃的味道！
空間：空間比較不錯，一家四五口人坐在車上比較寬裕。
配置：性價比一般般，跟奧迪的還是沒法比的！
動力：動力還不錯，只要舍得給油，動力還是不錯的，不能說是源源不斷，畢竟2.0T的車子，車重1.8T！
操控：
操控沒得說，還是很寶馬的！
油耗：油耗還是挺滿意的，半市區(qū)，半郊區(qū)，百公里油耗9.2L，油耗還是看個人駕駛習慣，本人屬于慢悠悠型。
舒適：舒適性挺好的，要是多個腰部支撐就更完美了！
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控感覺
缺點：配置和音響效果
外觀：基本無敵了；
內飾：說實話，比較年輕，不老氣，當然，說奢華也談不上；
空間：足夠大，做到后面足夠寬敞，可以翹二郎腿，家里LD說跟太空艙似得；
配置：性價比跟A6L,XTS，E300比要差些吧；
動力：520LI日常使用足夠了，525LI,530LI我都開過，我覺得要么就520LI+后期改裝，要么就上535；
操控：
同類別級別的車里操控最好了，不過沒有指哪打哪效果， 畢竟車長在那里，玩賽側就選M3吧；
油耗：跑了1000公里目前是12個油，預計跑跑高速會降到10以下；
舒適：舒適性還不錯，可能沒有奧迪坐著舒服和商務；
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車空間大，動力充沛，指向精準，隔音效果好，高速非常穩(wěn)。
缺點：一鍵啟停功能太累贅，發(fā)動之后默認出風能關掉就好，放眼鏡的地方沒有，儲物格太小。
外觀：外觀非常滿意
內飾：用料扎實，細節(jié)地方有些不足，看不到的地方做的很簡陋，表面做的還行。
空間：由于沒有備胎，后備箱空間很大，很實用，前排駕駛非常舒適，跑個長途沒有疲憊感，后排空間超大，可以翹起二郎腿。
配置：性價比一般，只買對的，不買貴的
動力：動力充沛，一般都選擇經濟油耗，油門點到就來，舍得給油，推背感還是很明顯的。
操控：
由于車身長，軸距長，路面狹窄的道路要來來回回幾次才能調頭，但是到了寬廣的道路上發(fā)揮自由，指向精準，非常好操控。
油耗：油耗滿意，畢竟車身自重，車身那么長，跑高速很省油。
舒適：真皮座椅，坐著還算柔軟，包裹性不算好，座椅做工簡單，質感不好，后排坐著很舒適。
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