一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格56.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:很滿意3.0T源源不斷的動力,雖然是磨合期但是上了高速隨便給點(diǎn)油發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以持續(xù)加速了!特別是上了120碼左右轉(zhuǎn)速基本就在2000轉(zhuǎn)徘徊,再稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速只要到2700左右都不用上3000轉(zhuǎn)就可以立即從100碼左右竄到150,很N的動力。而且說明書上說磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉(zhuǎn)就行,那只要正常開就磨合結(jié)束了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:隨叫隨到動力強(qiáng)勁,專治各種不服,基本上都是我秒別人,遇到可能秒不過的車型,我也跟得上不被人甩。尤其坡起和上坡,后驅(qū)驅(qū)動模式加上強(qiáng)勁的6缸發(fā)動機(jī),配合245的輪胎,上坡倍感輕松,飛馳而去的感覺,把其他車輛都甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:隨叫隨到動力強(qiáng)勁,專治各種不服,基本上都是我秒別人,遇到可能秒不過的車型,我也跟得上不被人甩。尤其坡起和上坡,后驅(qū)驅(qū)動模式加上強(qiáng)勁的6缸發(fā)動機(jī),配合245的輪胎,上坡倍感輕松,飛馳而去的感覺,把其他車輛都甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格55.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6207公里
綜合評分
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動力:節(jié)能模式我感覺沒什么好說的,普通模式下只要愿意給油,而且旁邊沒有同級或者更高級別的車型。紅綠燈起步保證比別人快。這種感覺非常之爽!前期加速有一點(diǎn)頓挫感,但超50時(shí)速過后就一點(diǎn)沒有了,本人親測8秒鐘就到100km/h了。。且100碼之前才能講動力,100碼之后就沒那么明顯了。感覺現(xiàn)在所有車型都在培養(yǎng)車主不要違章吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格58.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程17307公里
綜合評分
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動力:3.0T的機(jī)頭,以前開慣了2.4自吸的,一個字爽。感覺5系這臺3.0T調(diào)較還是偏保守了,寶馬稍微調(diào)較一下進(jìn)6秒應(yīng)該是完全沒問題的,而且很好駕馭,平時(shí)不暴力的話平順的很,加速快的同時(shí)很穩(wěn),開著開著就容易超速。。很符合5系的定位。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動力:動力必須深深的踩油才可以。不知道是不是調(diào)教成這樣,還是我之前開手動的習(xí)慣了。總感覺踩一半油門的話車都沒什么動力。也去4S檢查過,開著空調(diào),坐三個人,0-100是8.2秒的樣子,如果不開空調(diào),一個人的話,應(yīng)該符合官方宣傳的7.6秒。不過就是超車什么必須深踩踩可以。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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