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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可以說(shuō)是車(chē)隨心動(dòng),高速指向很精準(zhǔn),穩(wěn)重的地盤(pán)給人以自信
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于5米多長(zhǎng)的車(chē)身,該車(chē)的超空性已經(jīng)非常卓越了。沒(méi)有過(guò)多評(píng)價(jià)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格48.96萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程21258公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)回方向的時(shí)候特別靈活!奔馳E系回方向比較死板!掛檔是亮點(diǎn)!我開(kāi)過(guò)奔馳、奧迪、保時(shí)捷,這些都沒(méi)有寶馬掛檔簡(jiǎn)單、方便!我感覺(jué)操控方面絕對(duì)的第一!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格56.76萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40388公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但大加油門(mén)時(shí)不會(huì)馬上沖出去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23986公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 人家都說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬,寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性,這點(diǎn)真沒(méi)什么可爭(zhēng)議的。8速的變速箱基本感覺(jué)不到換擋,除非猛踩油門(mén),有一兩秒的延遲和頓挫感,這是自動(dòng)擋的通病或者說(shuō)正,F(xiàn)象。非要說(shuō)的話(huà)低速指向清晰,高速不偏不漂,方向適中有力,路感回饋明了,5分。不過(guò)真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人,建議還是買(mǎi)3系去吧,超長(zhǎng)的車(chē)身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車(chē),現(xiàn)在很多市區(qū)車(chē)位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問(wèn)題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑比較小,方向盤(pán)偏重,油門(mén)偏重,另外,我覺(jué)得523LI車(chē)型的底盤(pán)好散,平常過(guò)小坑小蕩的時(shí)候覺(jué)得不是一個(gè)整體的,難道真的是加長(zhǎng)影響嗎?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格48.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)的指向。完美的操控。北京近郊山路沒(méi)壓力。彎道表現(xiàn)相當(dāng)出色,側(cè)傾很小
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò),真心的,方向盤(pán)稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)(比起一般中級(jí)車(chē))但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的,跑高速150km/h突然變道還是有信心的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控真的不是蓋的,超過(guò)5M的車(chē)身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺(jué)得自己是在開(kāi)一輛這么大的車(chē)。50:50的分配堪稱(chēng)寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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