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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時尚大方（85）+1 通過性強(qiáng)（75）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（129）+1 提速十分一般（85）+1 容易熄火（22）+1 噪音太大差評（11）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格8.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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操控：
開慣了老富康的沒有不習(xí)慣這款車的，檔位清晰，換擋順滑，就是行程有點(diǎn)長，胳膊短的要前后動身子；轉(zhuǎn)向助力偏硬，低速轉(zhuǎn)向時要用力，嬌小女士估計(jì)有點(diǎn)費(fèi)勁。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
操控感覺感覺很好。方向盤助力雖然是液壓的，沒有那些電子的輕，但是我感覺力道正好，開起來比較舒服。就是倒車或者一檔轉(zhuǎn)大彎一個手轉(zhuǎn)方向盤的時候有點(diǎn)吃力，不過這不是問題。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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操控：
每去鄉(xiāng)村路和盤山彎道，轉(zhuǎn)向是非常清晰，打那轉(zhuǎn)那，急轉(zhuǎn)向時不會過度也不會欠缺。稍微路面有點(diǎn)小不平就直接傳到方向盤了。前懸掛不錯，說實(shí)話后懸掛過坑洼路就有點(diǎn)顛簸了，希望新款得改正下。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
雖然不是電子助力,方向盤會有點(diǎn)重,但是不會飄,指向相對會比較精準(zhǔn),急轉(zhuǎn),車不會讓你覺得要翻,還比較穩(wěn),過坑也不會有松垮的感覺
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格6.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
操控整體來說不錯。平時城區(qū)道路，擁堵情況下操控不費(fèi)力，高速路或者快速路操控優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了，方向盤很輕，底盤很扎實(shí)。美中不足的一點(diǎn)是方向盤與駕駛座椅中心線不在一條線上，總感覺身體要略微向右偏那么一點(diǎn)才與方向盤中心線一致，有種怪怪的感覺，這一點(diǎn)同事開了我的車之后也是同樣，搞得我怪不好意思，廠家在這一塊也應(yīng)該有所改進(jìn)，畢竟是一個小瑕疵，使用者滿意，才會有更好的市場。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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操控：
換擋開始會有一點(diǎn)生澀，特別是倒車會經(jīng)常掛不上去，或者自以為掛上后松開離合是發(fā)出齒輪的卡卡聲一陣肉疼。以后慢慢習(xí)慣了，磨合了也就不會有這么多的失誤，但偶爾也還會有那么一次。轉(zhuǎn)彎時會有明顯的側(cè)傾感，但是那是轉(zhuǎn)的太快了。我們轉(zhuǎn)彎還是慢一點(diǎn)好，無論是自己的安全還是他人的安全。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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操控：
每去鄉(xiāng)村路和盤山彎道，轉(zhuǎn)向是非常清晰，打那轉(zhuǎn)那，急轉(zhuǎn)向時不會過度也不會欠缺。稍微路面有點(diǎn)小不平就直接傳到方向盤了。前懸掛不錯，說實(shí)話后懸掛過坑洼路就有點(diǎn)顛簸了，希望新款得改正下。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格8.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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