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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3172）+1 燒機(jī)油（3113）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格43.56萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16556公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控說(shuō)實(shí)話沒(méi)有我之前的兩廂小鋼炮相比，不在一個(gè)級(jí)別的，但是考慮到車身高度、重量，衡量一下，Q5的操控也是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，特別是助力方向盤，調(diào)頭單手打圈很隨意很輕松！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q5是側(cè)重公路性的四驅(qū)車，但也能輕度越野，任何SUV總有一個(gè)側(cè)重性的，我喜歡偏公路點(diǎn)的，畢竟不可能整天 越野。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q5車子也算蠻大了，城市SUV想要很好的操縱感也不用去追求的，開(kāi)去舒服就行，總不會(huì)有人開(kāi)著SUV還像開(kāi)性能車那樣鉆來(lái)鉆去吧，總之我開(kāi)開(kāi)感覺(jué)蠻好，轉(zhuǎn)向啊剎車啊什么的都還可以。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格44.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控說(shuō)實(shí)話沒(méi)有我之前的兩廂小鋼炮相比，不在一個(gè)級(jí)別的，但是考慮到車身高度、重量，衡量一下，Q5的操控也是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，特別是助力方向盤，調(diào)頭單手打圈很隨意很輕松！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
手感偏輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)指哪打哪很靈活，但高速上方向盤感覺(jué)很好。山路：走個(gè)一次山路，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有感到很吃力，急彎50碼也能輕松過(guò)去，不吃力！準(zhǔn)備明年七左右去趟西藏自駕游底盤及懸架：懸架舒適性很好，底盤很厚實(shí)，過(guò)坑沒(méi)有很明顯震動(dòng)
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話我都不知道該怎么寫了，因?yàn)榫褪呛芎瞄_(kāi)，但也說(shuō)不出一個(gè)所以然來(lái)。方向盤很輕，指向非常的精準(zhǔn)，就比如你拐個(gè)彎，輕輕動(dòng)一下，車子就像機(jī)器人樣的，能精確知道你的指令了，人車配合能非常的默契。有一個(gè)我覺(jué)得值得一提的就是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我覺(jué)得Q5的側(cè)傾控制確實(shí)是非常的棒，這點(diǎn)我想應(yīng)該是得益于他帶的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有幾次在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都很輕松的應(yīng)對(duì)了。還有一個(gè)就是車子的剎車系統(tǒng)很棒，剎車非常的靈敏，控制非常準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
