一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)環(huán)塔的男人不僅看中了環(huán)塔的高顏值，更是看中了極地越野之王的越野性能。作為全球限量版的環(huán)塔冠軍，能提車(chē)到手的可都不是一般的車(chē)主呢，哪一個(gè)不是越野狂熱愛(ài)好者呢。從我來(lái)說(shuō)吧，提車(chē)三個(gè)月了，對(duì)環(huán)塔那是愛(ài)不釋手，抽空就想出門(mén)痛痛快快野出一身汗水糊一車(chē)泥巴呢。環(huán)塔整車(chē)非常耐看型，時(shí)尚和霸氣結(jié)合起來(lái)，就是一個(gè)男人響當(dāng)當(dāng)?shù)拿婆�。下邊我分幾部分�?lái)詳細(xì)分享一下我對(duì)環(huán)塔的體驗(yàn)吧。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間了，就是感覺(jué)在一到三檔這個(gè)區(qū)間 經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速區(qū)不升擋 油門(mén)不踩還得等兩秒轉(zhuǎn)速才能降下來(lái)，不知道這是個(gè)什么情況，是不是我的操作不對(duì)，還是怎么的，有沒(méi)有相同情況的，如果有，我們一起交流交流。
外觀：對(duì)于BJ40的外觀，我是無(wú)死角的愛(ài)，每個(gè)細(xì)節(jié)我都特別的喜歡。粗壯的前后保險(xiǎn)杠看上去很踏實(shí)，突出的輪眉顯得很有氣勢(shì)。蹬車(chē)踏板使用了鋼制的結(jié)構(gòu)，實(shí)用性不錯(cuò)，而且看著就特別堅(jiān)固。此外在整車(chē)的做工上也非常出色，雖然裸露的車(chē)門(mén)鉸鏈顯得很粗獷，但整體的鈑金工藝和油漆質(zhì)感都很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺簡(jiǎn)約的，整體以深色為主，沒(méi)有太花里胡哨的設(shè)計(jì)。中控屏功能強(qiáng)大，而且還支持語(yǔ)音操控，此外電動(dòng)座椅，座椅加熱以及自動(dòng)空調(diào)等功能都有。但那時(shí)的做工個(gè)人覺(jué)得還有一定的進(jìn)步空間，并不是很精致。
空間：空間對(duì)我們一家來(lái)說(shuō)非常足夠。主副駕的駕乘都很闊綽。別看我身高185,體重不到160，做主駕的感覺(jué)寬松自如。優(yōu)渥的很。后排乘坐也比較寬松，帶著父母出門(mén)玩了幾次，都對(duì)后排的寬松位置很滿意。而且同級(jí)別越野車(chē)中，BJ40的車(chē)都可以拆卸車(chē)頂，后期可改裝的空間更大。
配置：環(huán)塔冠軍四顆星是一款可以帶著我們出去野的車(chē)型，它性能強(qiáng)悍，出身不凡，雖然售價(jià)并不低，但憑借著強(qiáng)悍的實(shí)力，性價(jià)比依然非凡。一臺(tái)好的越野車(chē)，其實(shí)價(jià)格真的彈性可以很大，環(huán)塔冠軍四顆星就是一臺(tái)非常成熟和可靠的越野車(chē)，所以性價(jià)比會(huì)顯得更加出色。越野不是個(gè)一時(shí)沖動(dòng)的事情，要兼顧很多方面。安全也是很重要的，BJ40全系都有防滾架和高強(qiáng)度車(chē)身，這方面真的比后期加裝要省事也省錢(qián)多了，我認(rèn)為價(jià)格適當(dāng)?shù)母咭稽c(diǎn)也是合理的。何況在國(guó)產(chǎn)越野這個(gè)領(lǐng)域，北京越野確實(shí)足夠強(qiáng)了。
動(dòng)力：提速還算是可以了，但是我覺(jué)得爆發(fā)力不夠強(qiáng)，如果說(shuō)后期的提速能夠更快一點(diǎn)就好了。
越野：
我是老司機(jī)了，操控這塊對(duì)我來(lái)說(shuō)是駕輕就熟，無(wú)論什么樣的車(chē)子，我都掌控的很好，更別說(shuō)這新伙計(jì)環(huán)塔了。一鍵啟動(dòng)，非常順手。因?yàn)榄h(huán)塔底盤(pán)高，通過(guò)性和穩(wěn)定性都非常好。爬坡前切換好檔位，給點(diǎn)油就呸呸地上去了。高速跑的時(shí)候，剎車(chē)的表現(xiàn)很棒，反應(yīng)的很及時(shí)靈敏。運(yùn)動(dòng)模式也開(kāi)了幾次，剛?cè)攵臅r(shí)候下了場(chǎng)大雪，喊幾個(gè)哥們?nèi)ピ囻{了雪地模式，整體反應(yīng)很給力，玩的很爽。
油耗：我市區(qū)的油耗是11.7。但我覺(jué)得油耗的高低還是看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。有的車(chē)主比我高一些，也都正常。一般磨合期的油耗都稍微高點(diǎn)，像我能開(kāi)到這個(gè)油耗，個(gè)人覺(jué)得比較滿意，完全超出我的預(yù)期。比那個(gè)坦克的油耗低太多了。
舒適：內(nèi)飾對(duì)比其他越野車(chē)型變得更加精致，也變得更加豪華，整體的設(shè)計(jì)感很上檔次。門(mén)板以及座椅都運(yùn)用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，不僅舒適度更高，而且后期打理也更加方便。前排配備了座椅加熱功能，對(duì)于BJ40這臺(tái)經(jīng)常在野外行駛的車(chē)來(lái)說(shuō)，真的非常實(shí)用。
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