北京越野-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是性能表現(xiàn)，三把差速鎖配合分時(shí)四驅(qū)以及帶大梁的底盤，性能真的太強(qiáng)大了。越野車的圖騰豐田陸巡也不過只有兩把差速鎖而已，想擁有前橋差速鎖還需要自己進(jìn)行改裝。
缺點(diǎn)：魚和熊掌不能兼得，BJ40極其重視越野能力，性能特別強(qiáng)大。但公路上的表現(xiàn)有點(diǎn)一般，較重的轉(zhuǎn)向以及偏軟的懸掛，讓它的操控能力不是很強(qiáng)。
外觀：方盒子的造型很硬派，而且接近垂直的擋風(fēng)玻璃能提供很好的視野，這是最重要的，外觀是為了性能服務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的不錯(cuò)，能觸摸到的位置都是軟質(zhì)或者是皮質(zhì)材料，但車內(nèi)的儲物格偏少，而且門板上的儲物格也偏小。
空間：空間還是挺有優(yōu)勢的，軸距2米75左右，車身寬度接近兩米，乘坐起來絕對沒問題，但后備箱的空間稍微有點(diǎn)小。
動力：2.0的柴油機(jī)別看排量不大，但真的特別給力，最大扭矩380牛米，這個(gè)動力性能真的太強(qiáng)悍了，不是汽油發(fā)動機(jī)能給予你的。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)非常強(qiáng)大，差速鎖也特別好用，前幾天去專業(yè)的越野場地玩，和那些經(jīng)過深度改裝的車在一起比較，這臺車沒任何的劣勢。
油耗：車油耗方面呢，基本都在市區(qū)代步開，今年也沒有太多機(jī)會出遠(yuǎn)門，就現(xiàn)在看起來還是比較滿意的，最高也沒有超過7個(gè)油耗
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值是我最滿意的，純正的硬派越野車風(fēng)格，沒有任何圓潤的曲線，一切都是那么的鋒利。進(jìn)氣格柵的造型也很古典，傳承北汽經(jīng)典車型212。
缺點(diǎn)：柴油車動力強(qiáng)，油耗也很經(jīng)濟(jì)，但發(fā)動機(jī)的聲音確實(shí)有點(diǎn)嘈雜，而且沒有汽油車那種澎湃的聲浪。
外觀：顏值確實(shí)很高，適合我這種大叔的年紀(jì)，比較的沉穩(wěn)，比較的內(nèi)斂，霸氣的前臉讓人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還是挺全的，全液晶的儀表，中控的大屏，空調(diào)系統(tǒng)也是自動控制的，還擁有我最喜歡的后排空調(diào)出風(fēng)口。
空間：腿部空間夠用，頭部空間也挺寬敞，唯一的小槽點(diǎn)就是后排的坐墊有點(diǎn)低，導(dǎo)致大腿承托差一些不是很舒服。
動力：動力還是相當(dāng)夠用了，買車的時(shí)候兩種發(fā)動機(jī)都試駕過，還是覺得柴油引擎更給力。踩下油門之后就有推背感，低速扭矩真的太強(qiáng)了。
越野：
輪眉向兩側(cè)突出，看上去特別的帥氣，但寬大的車身也讓它轉(zhuǎn)彎半徑變大，市區(qū)內(nèi)開會有點(diǎn)不靈活，高速上行駛穩(wěn)定性夠用，沒什么明顯的晃動。
油耗：目前油耗是8個(gè)左右，才2000公里的新車，我覺得這個(gè)油耗還是可以接受的，之后應(yīng)該可以降到7-7.5區(qū)間。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近一段時(shí)間汽油價(jià)格接連上漲，92號汽油甚至已經(jīng)超越了7元的大關(guān)，看這些對我真的沒什么影響，因?yàn)槲荫{駛的是一款柴油汽車，而且特別的省油。柴油的價(jià)格本身就比汽油低，柴油的燃燒效率也比汽油更高，目前我的車百公里油耗僅為9.5升左右，而同款的汽油版車型，油耗最低都要達(dá)到12升以上。油耗低了，還有一個(gè)明顯的好處，就是續(xù)航里程比較長，這款車輕松就能達(dá)到900公里以上的續(xù)航里程，出去玩的時(shí)候不用總?cè)フ壹佑驼�，省去了麻煩，也�?jié)省了時(shí)間。
缺點(diǎn)：后掛式備胎確實(shí)很帥氣，看起來也特別硬派，但大尺寸輪胎重量其實(shí)挺大的，以我的經(jīng)驗(yàn)來看，很有可能會出現(xiàn)尾門異響，甚至出現(xiàn)變形的情況，心里還是有點(diǎn)擔(dān)心的。而且后掛的備胎還會擋住后窗玻璃的開啟，并不是太方便。
外觀：相對于動力性能或者空間表現(xiàn)來說，外觀是最難以量化的，因?yàn)槊總�(gè)人都有不同的審美，對于外觀的欣賞程度也是見仁見智。這款車的造型非常復(fù)古，但絕對不意味著他過時(shí)。而是很好地傳承了經(jīng)典，又糅合了現(xiàn)代科技的元素，全LED的大燈非常的好用，照明效果強(qiáng)，而且壽命也更長。車側(cè)的踏板也非常實(shí)用，再加上突出的輪眉，整體的感覺真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，沒廉價(jià)的味道，用料比較高端，而且做工很細(xì)膩。粗獷的外表，精致的內(nèi)飾，這種反差感讓人特別舒服。各種功能也比較實(shí)用，USB接口數(shù)量豐富，水杯架的位置合理，而且還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口以及自動空調(diào)。
空間：特別喜歡自駕游，尤其是那些原生態(tài)的景區(qū)，但那些地方的接待能力很差，普遍住宿條件特別一般，有時(shí)候我也會在車上露營。BJ40的空間表現(xiàn)我還是比較滿意的，后排座椅可以放倒，還可以向前翻折。放上一個(gè)墊子之后就是一個(gè)舒適的大床，我1米70的身高躺在后面特別舒服。前排座椅采用了電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱的功能，而且使用了皮質(zhì)材料包裹，檔次感和舒適度都夠用。
動力：和一般的汽油發(fā)動機(jī)不同，柴油機(jī)的動力輸出非常有特點(diǎn)，馬力參數(shù)不大，但扭矩特別強(qiáng)大。帶來的直接感受就是加速推背感特別強(qiáng)，但高速的后段加速能力一般。這款車配備了8AT變速箱，檔位的數(shù)量非常多，所以在高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速特別的低，很好的保證了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且發(fā)動機(jī)的噪音也更輕微。
越野：
在市區(qū)內(nèi)駕駛，你會覺得這款車開起來并不是很舒服，轉(zhuǎn)向偏沉重，轉(zhuǎn)彎半徑也偏大。在高速上行駛，你會發(fā)現(xiàn)這款車的穩(wěn)定性一般，過彎時(shí)甚至還會有一定的測評。但在越野路況下，你會覺得這款車設(shè)計(jì)真的太完美了，方向盤雖然圈數(shù)較多，但卻能更好的控制轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。而且液壓助力的形式也更可靠，比較耐沖擊。扎實(shí)的底盤，在面對惡劣路段時(shí)沒有任何的異響，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常高。
油耗：X3油耗還算是合理的，本人開車比較溫柔，很少有大腳地板油的情況，每天基本一半市區(qū)一半郊區(qū)的開，現(xiàn)在表顯百公里平均油耗8.5升油左右，路況較好的高速路上保持90左右的速度，最低一次跑過7.5升，要說我覺得要是一直要能7.5升油耗就更好了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程834公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北京BJ40這個(gè)車子的外觀十分的霸氣，這點(diǎn)我是最喜歡的。
缺點(diǎn)：我是覺得最不滿意的就是北京BJ40的空間了，感覺比較局促。
外觀：我一直就想入手北京BJ40這樣外觀霸氣的純越野車，看起來就覺得很舒服，所以外觀我當(dāng)然是很喜歡的。
內(nèi)飾：我感覺北京BJ40的內(nèi)飾還過的去吧，這個(gè)內(nèi)飾的類型我還是覺得喜歡的，車子的內(nèi)飾科技感還是有的，感覺也還是比較精致的，做工用料也還是很講究的，這個(gè)車子的內(nèi)飾我感覺比很多幾十萬的車子的內(nèi)飾還要好一些，不過內(nèi)飾還是有一點(diǎn)小問題的，就是異味。
空間：空間確實(shí)是不大的，北京BJ40這個(gè)車子的后排空間比較局促，不過還好我平時(shí)也就自己一個(gè)人開車，所以感覺空間不算是太問題。
動力：北京BJ40的動力一般吧，這個(gè)車子的提速能力我感覺不強(qiáng)，前期感覺有點(diǎn)肉。
越野：
確實(shí)操控不是很方便的，我感覺方向盤也有點(diǎn)重，這樣類型的車子不好開。
油耗：操控方便是特別好的，我認(rèn)為X3的操控還是挺強(qiáng)的，方向盤特別靈活且精準(zhǔn)，虛位很少，給人反饋的特別清晰，指哪兒打哪兒，懸架調(diào)教的軟硬適中，一方面照顧了開車人的駕駛樂趣，同時(shí)也兼顧了乘車人員的舒適度。剎車調(diào)教的很靈敏，輕輕一點(diǎn)，立馬就能感覺到車身的回應(yīng)，這個(gè)車整體駕駛起來就是特別舒服的車，記得有一次跑一個(gè)盤山公路，跑了半個(gè)小時(shí)，感覺一點(diǎn)都不費(fèi)力，就挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北京BJ40我感覺就是外觀確實(shí)還蠻好看的，顏值十分的高，這點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是北京BJ40的動力吧，感覺還是比較偏弱了一些，有點(diǎn)肉。
外觀：外觀確實(shí)很亮眼，全新的設(shè)計(jì)，感覺車子看起來還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了之前的風(fēng)格，沒有什么太大的變化吧，我感覺做工一般吧，比較普通，沒有什么自己特別有特色的地方，內(nèi)飾還是有一些異味的，感覺和內(nèi)飾使用的材質(zhì)也有一定的關(guān)系，不過總的來說，這個(gè)內(nèi)飾還是看的過去的，比很多合資車內(nèi)飾還是好很多的。
空間：空間還可以，算是過的去的，北京BJ40的空間算是夠用的，后備箱也還可以的。
動力：我是感覺北京BJ40的動力還是比較差的，這個(gè)車子的動力還是比較弱的，有點(diǎn)肉，開起來不舒服。
越野：
操控方面會有虛位的，方向盤的力度也不算是很輕便的，指向有點(diǎn)不準(zhǔn)，不過這都是小問題啦。
油耗：油耗表現(xiàn)算是合格表現(xiàn)，我平時(shí)基本都是在市區(qū)代步用，而且經(jīng)常堵車，這輛車的平均油耗八到九升這個(gè)范圍，我是能接受的，但平時(shí)開高速的時(shí)候能低到7升，所以我覺得這車油耗要是能一直七到八升的油耗那就更好了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最讓我滿意，粗礦的風(fēng)格顯得很霸氣，見棱見角的設(shè)計(jì)，也是我心中越野車該有的樣子。 BJ40這款車我是通過戰(zhàn)狼這部電影認(rèn)識的，當(dāng)時(shí)就覺得這款車特別帥。當(dāng)時(shí)應(yīng)該還是老款的，但樣子已經(jīng)很經(jīng)典了。新款車型的外觀進(jìn)行了大幅的改進(jìn)，看上去更加精致，更加的高檔。
缺點(diǎn)：油耗比我想象的要高一些，買車時(shí)候就考慮過油耗，所以選擇了柴油的版本。按道理說柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)該特別省油，但可能因?yàn)檐嚿碜灾鼗蛘呤俏荫{車習(xí)慣不好的原因吧，現(xiàn)在的油耗還在10升以上。還沒出磨合期，期待磨合期之后油耗能降到10升以下，那我就滿足了
外觀：外觀風(fēng)格保留了老款車型的神韻，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了很多新的設(shè)計(jì)。LED大燈很前衛(wèi)，照明效果也很強(qiáng)。前杠下方的黑色護(hù)板突出了越野的味道，對于小的刮蹭也有比較強(qiáng)的免疫能力。車輛輪眉向外突出，增加了車輛的輪距，讓車身行駛起來更加穩(wěn)定，看起來也比較硬派。但較寬的車體會導(dǎo)致它的轉(zhuǎn)彎半徑加大，操控靈活度并不是很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感特別強(qiáng)，中控屏幕尺寸很大，顯示的內(nèi)容更豐富。車輛還配備了液晶儀表，挺有科技感的。在中控臺上運(yùn)用了很多的皮質(zhì)以及鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，手感順滑，而且挺有檔次。這款車的空調(diào)出風(fēng)口是個(gè)亮點(diǎn)，內(nèi)部的造型是北汽車標(biāo)的樣式。雖然是個(gè)小的細(xì)節(jié)，但足以看出廠家的用心。
空間：空間能打一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)，乘坐體驗(yàn)很棒，4門5座的設(shè)計(jì)能輕松的乘坐5個(gè)人。后備箱容積也特別大，尾門的玻璃還可以單獨(dú)開啟，這樣拿取里面的物品會更加方便。在放倒第2排座椅之后，你甚至可以直接睡在后備箱里，這個(gè)表現(xiàn)還不值得滿意嗎。
動力：2.0升的柴油發(fā)動機(jī)噪音確實(shí)有點(diǎn)大，但動力性能真的很強(qiáng)，低速扭矩很強(qiáng)大。盡管它的馬力只有163匹，但柴油車真的不重視馬力數(shù)值。要不然那些大卡車怎么能動輒拉著幾十噸的貨物，怎么還能跑得那么快呢。駕駛感覺和汽油車有很大的不同，初段時(shí)動力就特別強(qiáng)烈，沒有任何中斷的現(xiàn)象。但后段的表現(xiàn)比較一般了，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出并不是太強(qiáng)勁，不過這種特性挺適合越野車使用的。
越野：
駕駛感受真的不笨重，方向盤很沉穩(wěn)，車內(nèi)視野也特別好。8at變速箱換擋過程平順，對轉(zhuǎn)速的控制也特別理想。唯一有點(diǎn)不滿的就是剎車偏軟，好像大部分硬派越野車都是這樣。初段的時(shí)候給駕駛員的信心不足，而后段制動力一下子就特別強(qiáng)，感覺有點(diǎn)突兀。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，作為一臺SUV車要說也不輕呢，能夠做到百公里10個(gè)油以內(nèi)，要得益于無懈可擊的發(fā)動機(jī)精湛制造技術(shù)，平時(shí)的話油耗在8.5左右，即便是滿載的時(shí)候，油耗也不會超過9.5個(gè)油，還有跑高速的時(shí)候油耗可以變的很低，大概只有6-7.5個(gè)油的水平，真的是挺省油的了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗同級別硬派最省油！動力雖然沒有汽油的提速快！但是也不差了。靜音效果也不錯(cuò)！和老款比，剎車改進(jìn)很大！
缺點(diǎn)：車機(jī)還有音響！還有就是尿素加注位置。和尿素箱的位置，不夠合理！副駕駛電動閹割了。流媒體后視鏡閹割了！
外觀：車漆還可以！磨砂質(zhì)感不賴！車燈設(shè)計(jì):大燈亮度還是不夠，另外作為一個(gè)專業(yè)越野車型！應(yīng)該設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向補(bǔ)光！做工車漆:磨砂質(zhì)感不賴
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)辣雞！儀表中控:空調(diào)沒有off關(guān)閉！只能旋鈕轉(zhuǎn)到底！多媒體車機(jī):多媒體最辣雞。。。而且u盤識別。程序設(shè)計(jì)有問題。不能按照文件夾單獨(dú)排列
空間：空間夠用。乘坐空間:我身高不高。正常人。空間夠用。全家出游時(shí):后排中間位置沒有舒適度可言
動力：加速就不是柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。不過60以后很足！加速表現(xiàn):0-60加速符合柴油機(jī)的正常水平！60以后爆發(fā)力不錯(cuò)！超車很流暢！動力隨叫隨到！跑高速:高速巡航動力充足。超車很順暢！動力平順性:8at的zf變速箱匹配程度很好！
越野：
懸架調(diào)教沒有特別的地方。符合該車的水平！對細(xì)小的震動過濾不是很好。路感很強(qiáng)！
油耗：這車的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，因?yàn)椴皇谴笈帕康能嚕晕覐膩聿皇切⌒囊硪淼亻_車，紅路燈路口總是第一個(gè)“竄”出去，速度起來后則放緩油門，反正開起來挺隨意的，沒有那個(gè)的拘謹(jǐn)，就我這個(gè)駕駛習(xí)慣下，現(xiàn)在綜合百公里油耗8升油，堵車的時(shí)候會升一點(diǎn)，但從來沒有超過9.5升油，跑高速的時(shí)候還會更低一點(diǎn)，最低的時(shí)候我記得是開到過7升油，我覺得這個(gè)表現(xiàn)，跟以前的吉普比比，真的是非常省油了，而且這車作為SUV也是能滿足出行需求的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀粗礦的風(fēng)格顯得很霸氣，見棱見角的設(shè)計(jì)，彰顯硬漢風(fēng)格，車身的肌肉感十足，也很有力量感，低速扭距非常強(qiáng)，越野能力特別好，各種路況都能適應(yīng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是高速行駛的穩(wěn)定感和乘坐舒適性都很一般，前后的懸架非常硬，車內(nèi)的噪音也比較大。還有就是油耗要高一些，不過也可以理解，畢竟是性能車。
外觀：外觀有自己獨(dú)特的風(fēng)格，進(jìn)氣格珊的造型很古典，裸露的車門鉸鏈顯得很硬派，整個(gè)車身完全由平面構(gòu)成，保證了車內(nèi)的空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感特別強(qiáng)，中控屏幕尺寸很大，顯示的內(nèi)容很豐富，方向盤和座椅全部采用了皮質(zhì)材料包裹，手感順滑，而且挺有檔次。
空間：空間還不錯(cuò)，輕輕松松坐下5人，前后排也都不擁擠，后備箱的容積率挺好的，后排放倒后可以直接睡在里面，整體空間是足夠使用了。
配置：配置夠用，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等實(shí)用方便，多功能方向盤的質(zhì)感挺好的，握起來很舒服，中控屏大小合適，使用也挺流暢的。
動力：2.0升的柴油發(fā)動機(jī)噪音確實(shí)有點(diǎn)大，但動力性能真的很強(qiáng)，低速扭矩很強(qiáng)大，駕駛的感受很順暢，動力的銜接特別好，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配非常默契，整體的調(diào)教絕對沒有任何生硬感。
越野：
操控還行，開起來不笨重，方向盤很沉穩(wěn)，車內(nèi)視野也特別好，油門的反饋也挺不錯(cuò)的，就是剎車有些偏軟，要深踩才行。
油耗：油耗表現(xiàn)就挺一般的了，柴油車的油耗應(yīng)該更經(jīng)濟(jì)才對，但是目前油耗已經(jīng)超過13升了，我覺得還是有點(diǎn)超出我的預(yù)期。
舒適：舒適性一般，作為一款硬派越野車，底盤的質(zhì)感有些偏硬，市區(qū)內(nèi)行駛穩(wěn)定性還可以，但通過顛簸路段的時(shí)候，車內(nèi)震動感還是挺強(qiáng)的，隔音效果也要差一點(diǎn)，座椅的舒適性還行。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中意這款車的外形，真的是太有個(gè)性了，空間又大，第一次見到這款車就挪不動步子，打心里想要把這款車買回家。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車的噪音有點(diǎn)大，這是我沒有想到的，高速上行駛的時(shí)候尤為明顯，市區(qū)的時(shí)候會稍微的小一點(diǎn)。
外觀：就是因?yàn)檫@款車的外觀我才會選擇買這款車的，整體的設(shè)計(jì)就是非常的霸氣，顏值也別的高，放眼望去屬這款車亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是沒有什么特點(diǎn)的，整體的設(shè)計(jì)就是很低調(diào)的那種，日常功能都具備，如果是想要那種花哨的功能，這款車達(dá)不到。
空間：在空間方面沒有挑剔的地方，這款車現(xiàn)在主要就是我自己開，空間絕對夠用，整體空間規(guī)劃很人性化，儲物空間也很大。
配置：配置就是很中規(guī)中矩，液晶中控臺，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，都具備，音響音質(zhì)也還不錯(cuò)，其他的功能也都具備，很滿意。
動力：對于動力方面是不必要擔(dān)心的，低扭輸出算是這款車的優(yōu)勢，加速非常的快，推背感很強(qiáng)。
越野：
我自己感覺操控有點(diǎn)不太順手，也有可能是我身材嬌小，力量有限吧，不過也只是不順手而已，靈活性還是不錯(cuò)的。
油耗：也許是處于磨合期的原因吧，我感覺油耗還是有點(diǎn)不太穩(wěn)定，我想出了磨合期油耗會不會降下來，現(xiàn)在的油耗實(shí)屬有點(diǎn)高啊。
舒適：整體的舒適度還是算可以的，主要還是車的噪音有點(diǎn)大，日常行駛噪音還是不太明顯的，一上高速感覺噪音就有點(diǎn)大了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格20.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了一年，整體非常滿意，適合長途自駕旅行！
缺點(diǎn)：在做工和細(xì)節(jié)上，他還能做得更好。譬如說內(nèi)部塑料件（后座安全帶被壓壞），門窗密封膠條松動。
外觀：越看越喜歡，原廠的貝雷綠磨砂漆，很有個(gè)性
內(nèi)飾：實(shí)用，實(shí)體按鍵支持盲觸，坦克300或觸摸屏或語音控制，無法接受
空間：一般情況下，我都是兩個(gè)人坐的，后排很長一段時(shí)間都不用了。
配置：柴油發(fā)動機(jī)，不適用于城市擁堵路段，容易堵塞 DPF碳顆粒捕捉器
動力：車身緊湊，在越野的時(shí)候，手動模式，才能發(fā)揮出最大的威力。柴油的爆發(fā)力比不上汽油，紅綠燈也比不上汽油車。
越野：
液壓轉(zhuǎn)向助力，可靠性較高，適合越野行駛。原廠的五個(gè) AT輪胎，后備胎同樣采用鋁合金輪轂， Cooper Discovery ATS，誠意十足！
油耗：4600公里左右，高速、國道，80左右是最經(jīng)濟(jì)的，油耗在7-8之間。方盒子車特點(diǎn)：迎風(fēng)面積大，百公里以上油耗增加明顯！一而再再而三的強(qiáng)調(diào)，這是一輛素車！
舒適：原廠設(shè)定中規(guī)中矩，非承載式大梁明顯比承載式 SUV和轎車更具整體感
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