北京越野-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3617）+1 方向盤太老舊（345）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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舒適：配置方面，我最喜歡的就是 PM2.5過濾器，大家都知道現(xiàn)在空氣質(zhì)量怎么樣，有這個(gè)設(shè)備確實(shí)能讓人放心。皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能也非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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舒適：內(nèi)飾對(duì)比其他越野車型變得更加精致，也變得更加豪華，整體的設(shè)計(jì)感很上檔次。門板以及座椅都運(yùn)用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，不僅舒適度更高，而且后期打理也更加方便。前排配備了座椅加熱功能，對(duì)于BJ40這臺(tái)經(jīng)常在野外行駛的車來說，真的非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程462公里
綜合評(píng)分
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舒適：玩這種車，對(duì)于舒適性我認(rèn)為能接受就好，畢竟硬派越野車更加注重的是性能，舒適性必然會(huì)向著越野性能妥協(xié)。越野型的輪胎在噪音的控制，以及減震性上也有著先天的不足。城市內(nèi)的使用舒適性確實(shí)稍差，但他的主戰(zhàn)場(chǎng)在野外。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)檐嚿砀叽�，轉(zhuǎn)彎時(shí)稍有側(cè)傾，其它方面就都挺棒的了。座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有，后排的靠背角度還可以調(diào)節(jié)。在市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)，車內(nèi)真挺安靜的，配合效果良好的音響，日常代步舒適度不錯(cuò)。另外別看它是可拆卸頂棚的設(shè)計(jì)，實(shí)際車內(nèi)的密封效果真的不錯(cuò)，前幾天和朋友一起去玩沙子，車內(nèi)基本沒什么灰塵。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格20.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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舒適：環(huán)塔是越野車?yán)锏母吲滠囆�，舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)了。駕駛座用料比高檔，做起來很舒適。而且車內(nèi)的空氣過濾質(zhì)量很好。沒有異味�？照{(diào)比較給力。駕駛座有腰托調(diào)節(jié)功能，還可以按摩加熱，天冷也不怕。舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得北京BJ40的舒適度算是比較差的，就算是和一般的SUV對(duì)面，現(xiàn)在都會(huì)設(shè)計(jì)的懸掛比較軟，但是舒適度方面真的是北京BJ40的弱點(diǎn)了，懸掛設(shè)計(jì)的很硬，也是這種SUV的特點(diǎn)，所以乘坐舒適感就會(huì)比較差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
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舒適：環(huán)塔車內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，跑高速車內(nèi)噪音也控制的很棒，座椅包裹性和功能也挺滿意的。后排座椅的支撐性還是比較不錯(cuò)的，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得累，雖然大部分時(shí)間都是我兒子坐在后排，但孩子每次上車就睡覺，看他睡那么香，我估計(jì)應(yīng)該也挺舒服的。下周降溫后，我就嘗試主駕上的自動(dòng)加熱功能，從此，屁股再也不用做冷板凳了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.74萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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舒適：環(huán)塔車內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，跑高速車內(nèi)噪音也控制的很棒，座椅包裹性和功能也挺滿意的。后排座椅的支撐性還是比較不錯(cuò)的，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得累，雖然大部分時(shí)間都是我兒子坐在后排，但孩子每次上車就睡覺，看他睡那么香，我估計(jì)應(yīng)該也挺舒服的。下周降溫后，我就嘗試主駕上的自動(dòng)加熱功能，從此，屁股再也不用做冷板凳了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4546公里
綜合評(píng)分
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舒適：環(huán)塔作為國產(chǎn)越野的高配車型，舒適度是非常給力的，主駕駛的座椅調(diào)節(jié)，加熱，車內(nèi)空氣質(zhì)量的濾芯裝置。車內(nèi)燈組的設(shè)計(jì)，車子的封閉性等都設(shè)計(jì)的很好。完全是一臺(tái)兼有轎跑輔助設(shè)計(jì)的硬派越野車了。
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