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哈弗H6
2012款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,底盤高
外觀:大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾要加強(qiáng)一點了,軟裝飾多點,這樣看著更高檔,其實也花不了長城幾個錢。剛說的是面板,顏色可以自選更好了 ,呵呵
空間:空間確實夠大,視線很好,后排也非常的寬敞,后備箱也是同級別的算很大的了,這個買車的時候都有比較過
配置:至于性價比高與不高,見仁見智,也要看怎么比。跟合資同級別的車比肯定六子性價比高的多。但跟國產(chǎn)同級別比,六子這價位也不低了,不過看了六子的做工,也就不會究結(jié)這價位了!這也許就是為什么六子銷量好的原因吧。
動力:1.5T,感覺動力是足夠用的,轉(zhuǎn)速上來,車一下變的很輕盈,要說有什么所謂的推背感,我覺的還是有點夸張,沒那么嚴(yán)重,還有就是,恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們,駕駛T動力的車,多少會有些不太習(xí)慣,不能太過溫柔,看路段,上坡,吃力,轉(zhuǎn)速該上就得上,所以腳下油門該踩就得踩,別不舍得油,把轉(zhuǎn)速提高到2500,想有就有,游刃有余。要不,你就會感覺這車好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點,省油是硬道理。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性都不錯,新手,這是人生第一輛汽車,沒參照經(jīng)驗。
油耗:油耗剛剛提車的時候很高,做完首保之后開會云南來回2400多公里,廣西南寧-云南大理,油耗一直保持8~9個,高速是7.5左右(不是行車電腦顯示,是手機(jī)每次加油我都記錄在案的),現(xiàn)在南寧市區(qū)油耗,還是能接受的9個~10個左右,畢竟1.6噸的H6 在這里,喜歡SUV那就沒必要考慮油耗了,可以接受!
舒適:舒適性也還行,就是開時間長一點會腰疼!呵呵
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