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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):這車(chē)太暢銷(xiāo),從定車(chē)到提車(chē)等了好久啊,四S店的工作人員太忙了
外觀:霸氣的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,車(chē)身線條,高檔的日間行車(chē)燈,非常有感覺(jué)的行李架 完美的尾燈 都讓我都很大的回頭率
內(nèi)飾:做工還行 雖然國(guó)產(chǎn)跟合資進(jìn)口車(chē)還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 手感也不錯(cuò).中控和方向盤(pán)上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開(kāi)隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車(chē)載電源插頭還沒(méi)試 不過(guò)比某些車(chē)設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨花 沒(méi)那么有光澤了
空間:很滿意空間,坐起來(lái)不是很擁擠,我220斤174CM的身高,坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,相對(duì)我駕駛室后方的座位也非常舒適?臻g簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō),特別是后備箱空間不是一般大,可以放下很多東西,非常適合我們這些喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的人士,什么漁具啊,燒烤架啊,乃至嬰兒車(chē)啊,都放的下非常好。如果把備胎拆下去,空間會(huì)更大。不管是中央扶手的儲(chǔ)蓄盒還是雜物盒空間都很多,可以放很多零零碎碎的東西。總體來(lái)說(shuō)H6的乘坐空間和儲(chǔ)蓄空間滿分。
配置:實(shí)用而豐富的配置,動(dòng)感而經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì),精致扎實(shí)的內(nèi)飾做工,良好的操控駕駛感,調(diào)教得不錯(cuò)的底盤(pán),國(guó)車(chē)SUV的經(jīng)典代表,良好的口碑和質(zhì)量這些都是H6運(yùn)動(dòng)版無(wú)可厚非的性價(jià)比表現(xiàn)!
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以前是有點(diǎn)肉了,不過(guò)我感覺(jué)比我以前的1.6L的感覺(jué)踩著油門(mén)反應(yīng)來(lái)得快多了,隨便一腳油門(mén),車(chē)子速度一下就提起來(lái)了,在城里和高速超車(chē)之類(lèi)的還是沒(méi)有壓力的.
越野: 操控我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的,以前我也開(kāi)過(guò)各種車(chē)輛,感覺(jué)就SUV來(lái)言,H6的操控還是不錯(cuò)的,方向指向比較清晰,不比二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)差,轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)沉,女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力,男士的話無(wú)所謂啦 ,檔位比較明確,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評(píng)論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象,我的方法是,車(chē)只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔,如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況,在降低車(chē)速的同時(shí),將二檔摘下,放到空檔,松離合器,加一腳空油,再踩離合器,掛一檔,一般是沒(méi)有問(wèn)題的,這一點(diǎn),開(kāi)過(guò)貨車(chē)的司機(jī)都懂的
油耗:剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很糾結(jié) ,一直鐘情于suv,但是油耗太高 ,也是本屌絲有所估顧忌的現(xiàn)在磨合期還沒(méi)過(guò)所以油耗達(dá)到了9個(gè)多 。 從聊城提車(chē)回家的時(shí)候一路高速才8個(gè)多油 。 我想磨合期過(guò)了油耗應(yīng)該能降下來(lái)吧 。 所以說(shuō)油耗是可以接受的
舒適:地盤(pán)韌性啥的沒(méi)的說(shuō).已經(jīng)經(jīng)過(guò)廣大車(chē)友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長(zhǎng)城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒(méi)像其他廠那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒(méi)覺(jué)得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒(méi)啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開(kāi)到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤(pán)也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺(jué)得比轎車(chē)那種要舒服很多
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