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哈弗H6
2014款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2014年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比比較高,這個價位在2014年的SUV領(lǐng)域基本沒有對手,到目前2年多接近3萬公里,除了保養(yǎng)去店里,其他都不用去,因為沒出現(xiàn)過任何毛病。這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念,太省油了,從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過,之前也有手算油耗的習慣,和表顯差不多,市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2,城外的話一般就8.2,跑高速那就低的不要不要的了,曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里(是一般高速,不是長下坡之類的),比很多轎車都還省油,這要給一個大大的贊。
缺點:新車味道還是比合資車大
外觀:外觀還好,敦實,不老氣,大氣!車燈設(shè)計:車燈很好,是透鏡的,開遠光時近光也亮,遠近都看的清楚!可惜沒有日間行車燈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還挺不錯的,軟料使用較多,盡管當時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料,但是還是滿意。異味異響:車子說沒有異味那是不可能的,新車的時候確實有異味,通風了一兩個月就沒有了,現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了,內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲,感覺比較掉價,后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少,其他沒有什么異響了,但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強,爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整,這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間:對于空間,也是買這車的理由之一,買車因為是考慮到自己及家人用,所以要顧及家人坐后面的感受,這也是我家人給我提的唯二要求之一大不大我自己沒坐過后面不知道,反正我爸媽坐后面能翹二郎腿(我們家人個都不矮)。乘坐空間:我身高178cm,我媽和我媳婦165cm,我爸170cm,坐在車上把位置調(diào)到舒適位置都很舒服,我自己坐后排腿部空間2拳3指,頭部空間4指,前排駕駛位坐很直(個人習慣)頭部空間將近3指。儲物空間:后備箱去掉遮物簾能放三個26的箱子外加很多很多小件,每個門側(cè)都有一個水杯位,脈動瓶子放進去都亂晃,儲物槽東西清理出來一大堆,中央扶手處煙灰缸位置被我拿掉了能放水杯,長條槽一般都是放手機,不去掉中間的隔板斜著放手機特別好,放四個手機輕輕松松,而且拿去方便,寬度剛好能放下5.5寸的手機,扶手箱我都不知道怎么說了,反正經(jīng)常能掀開蓋看到他們丟了幾瓶水在里面,還不說我丟了行駛證、駕駛證、兩年的加油票據(jù)、過路費票據(jù)等等。全家出游時:前面一家人出去玩的時候四個人,帶了很多東西,后備箱沒有拉開遮物簾,所有的旅行裝備全部塞完還有剩余空間,后排中間放著我媳婦老媽的零食啊,隨穿衣物啊等等,中間地板沒有多少突起放著幾瓶紅牛之類的飲料,5天出游期間都是輕松愜意,連我見車暈的老媽都沒有出現(xiàn)暈車現(xiàn)象,跑一整天的長途也沒聽到說腰酸腿疼之類的話。
配置:現(xiàn)在便宜了,性價比高了,我買的時候購置稅沒減,車價格也比現(xiàn)在高!標配配置:內(nèi)后視鏡不是自動防炫目的,不好!后視鏡加熱在雨雪天很實用,贊!ESP車身穩(wěn)定,是安全配置很好!據(jù)說60邁以上躲避障礙時,電腦計算,分別點剎四個輪胎,可以修正方向,避免大范圍失控更多細節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻!上坡起步輔助,到一定坡度后,停車起步時,在幾秒內(nèi)防止車后溜,這些功能很好,適合新手!右側(cè)盲區(qū)的攝像頭,很好!實用!選裝配置:當時選了帶天窗的車型,車里亮堂,長時間開車不會感到壓抑 憋悶!是不是車速到100多邁后天窗自動關(guān)閉了!遇到兩次了!
動力:動力中規(guī)中矩吧,算不上強悍,有點小馬拉大車,但1.5T的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以后動力很充沛,有推背感。
越野: 轉(zhuǎn)向準,地盤支撐性也比較強,車身側(cè)傾較小,但是有一缺點就是液壓方向盤稍微有點點重,低速的時候轉(zhuǎn)向要稍微用點力,高速卻能避免車子的左右晃動,也不知道該說這是優(yōu)點還是缺點。方向盤對地面的路況反饋比較明顯。
油耗:作為一款配有1.5T發(fā)動機加以1.6t重的suv,雖然沒有啟停,節(jié)油模式等配置,畢竟是小馬拉大車,況且油耗在高速還會達到十個油左右,個人認為還是過高。望以后H6的后繼車款,應(yīng)該還是把換代的重心放在發(fā)動機技術(shù)的研發(fā)上,以解決油耗過高的問題。
舒適:座椅比較軟,但是包裹性比較好,一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累,而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié),基本上都沒有累可言,后排隨便葛優(yōu)躺?照{(diào):分區(qū)空調(diào)挺不錯的,而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好,就只是那個皮座椅夏天有點燙屁股,冬天又有點冰,本人又不喜歡在皮座椅上加布座套,所以就搞了幾個簡單的坐墊,效果還不錯。噪音控制:噪音這塊,總的來說還是算不錯,這個價位能控制成這樣還是可以,高速有風燥,但是還不至于說話要大聲,低速破碎路面胎躁稍微大點。
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