長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在坡上只要車上坐5個(gè)人，起步就困難了，離合器燒得胡臭才勉強(qiáng)起得來，坡上倒車就更難了，陡坡上拉三個(gè)人根本起不起步來，除非不要在坡上打忍，不然就得下人來推，當(dāng)朋友的普桑都沖得上去的時(shí)候，我真的覺得太丟人了，
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一檔起步，沒有直排汽車來的直接，如果按照客服說的一動(dòng)就掛二檔，那二檔要慢慢悠到2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力才明顯。我本人現(xiàn)在的習(xí)慣是，一檔起步加油重點(diǎn)，稍稍把轉(zhuǎn)速提點(diǎn)再換二檔。說到動(dòng)力，不得不說下H6 1.5T 6檔的一個(gè)毛病，那就是1、2檔難掛，這個(gè)問題在我們車友群里已經(jīng)得到公認(rèn)，起步難掛可能是冷車原因，但是剎車減檔時(shí)候是個(gè)大問題，很多群友都反映，遇到剎車減檔時(shí)，有時(shí)候二檔非常難掛，有時(shí)候重新起步時(shí)，退到一檔也是同樣的難掛入，我曾經(jīng)遇到過好幾次掛不進(jìn)去，直接剎車，重新起步。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城市道路行駛不經(jīng)常坡起動(dòng)力足夠，1.5t對(duì)日常使用來說動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡剛好，起步時(shí)如果肯給油提速也能滿足需要，不過不賽車沒必要，安全第一，不搶起步那一秒
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同，H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛，換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上，一是動(dòng)力隨叫隨到，二是車子沒有任何的頓挫感，我剛開的時(shí)候總是1500左右換擋，車子有頓挫感，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好，現(xiàn)在開了1400多公里，感覺對(duì)車子越來越熟悉了，以前的2檔總是不好掛，現(xiàn)在也很流暢，到目前為止小六子沒有任何問題，我很滿意；
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從動(dòng)力來說，還算滿意，并沒有期待中的那樣強(qiáng)勁，但也得看個(gè)人操作和個(gè)人對(duì)其的要求，如果跟我一樣，作為上下班的工具足夠，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000以上的時(shí)候，動(dòng)力體現(xiàn)的比較中肯，而且還發(fā)現(xiàn)我的小6在5檔的時(shí)候發(fā)力不錯(cuò)，當(dāng)然必須得在2000轉(zhuǎn)以上才可以。綜合來說動(dòng)力偏上游水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行 只要開車不懶，勤換擋位，還是比較連貫，800km磨合期高速上超車沒問題；在市區(qū)本來就是磨合性子的地方，動(dòng)力大了也無用。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10568公里
綜合評(píng)分
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