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哈弗H6
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5T還是適合高速,春節(jié)第一次跑了200公里丘陵地區(qū)高速,油耗不到8個(gè),如果平原地區(qū)相信會(huì)更低。本人屬于純市區(qū)型的,起步不給力啊,坡起困難,轉(zhuǎn)速控制在2500換擋比較好,換擋后轉(zhuǎn)速掉到1800-2000,渦輪充分介入,動(dòng)力充沛,感覺(jué)比2.0有勁。春節(jié)跑完高速感覺(jué)油門響應(yīng)要快些,提速也稍微迅速。目前就是期待加祈禱1.5T的可靠性要穩(wěn)定啊,畢竟是渦輪的機(jī)器,誰(shuí)也不想早早就換渦輪的,今天買了套安耐馳的抗磨劑,準(zhǔn)備首保后加上,這冬天冷車啟動(dòng)的摩擦聲真心很大,心疼啊。原廠機(jī)油好像也很差,前陣子氣溫低到-20,早晨打火感覺(jué)機(jī)油都凝了似的,離合也一樣,溫度低就沒(méi)有彈力,踩下去都不愛(ài)回彈。個(gè)人感覺(jué),1.5T要是出6AT的話,調(diào)教好了把轉(zhuǎn)速控制在2000左右會(huì)很給力,比四驅(qū)要實(shí)惠得多,不過(guò)長(zhǎng)城的自動(dòng)變速箱啊你啥時(shí)候才能有呢?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5441公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車身重,當(dāng)個(gè)代步的還行吧。我們這邊去山區(qū)走親戚,山道彎彎速度上不去,行走起來(lái)還是挺費(fèi)油的。上次開(kāi)了二趟,基本都在1檔、2檔開(kāi)。呵呵。還有就是上坡起步,那是搞得我有點(diǎn)臉紅。上次去交警隊(duì)上牌時(shí),車沒(méi)地方放,開(kāi)到了交警隊(duì)的地下車庫(kù)那,上來(lái)只能踩著半離合上來(lái),不然就熄火(離合片啊,好傷心)。試了五、六次就是上不來(lái)。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是六子唯一的遺憾,主要就是起步的時(shí)候,尤其爬坡,陡點(diǎn)的坡,轉(zhuǎn)速低于2000很容易死火的。不過(guò)人與車磨合好了之后,這都不是問(wèn)題。二檔以上,超車杠杠的!記得有一次我早上上班,開(kāi)得很慢,后面一輛馬自達(dá)6使勁抄我車,我就不樂(lè)意了,二檔,加速,愣是沒(méi)讓他抄上。其實(shí),只要是舍得給油,配合好油離,動(dòng)力啥的都不是問(wèn)題,就怕不舍得給油,其實(shí),咱們?cè)诔鞘,路況也不適合我們飆車,動(dòng)力能滿足自己需求,夠用的就OK了!說(shuō)實(shí)話,哪怕給你個(gè)3.0T或者V12的,能用上嗎?夠用就好
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10718公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:軟肋,渦輪不介入感覺(jué)1.0的動(dòng)力
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:3、4檔提速較快,超個(gè)車啥的,還是很給力的;自己的車,比較愛(ài)惜,不會(huì)暴力駕駛
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:由于提車當(dāng)天的囧態(tài),那晚我對(duì)國(guó)產(chǎn)車有了質(zhì)疑,之前也開(kāi)過(guò)307、凱美瑞,心里嘀咕國(guó)產(chǎn)車差這么多嗎?起步都要熄火?一夜未眠!后來(lái)找到問(wèn)題了,發(fā)現(xiàn)H6對(duì)于我一個(gè)12年12月剛拿駕照的人來(lái)說(shuō),動(dòng)力很夠用了,因?yàn)樾率植桓议_(kāi)快,安全第一!熄火也很少了。提車從湖南到上海是我舅幫忙開(kāi)的,中間我也開(kāi)了2小時(shí)。舅舅評(píng)價(jià)這個(gè)車動(dòng)力還不錯(cuò),高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒(méi)什么問(wèn)題(一般1800左右你可以聽(tīng)到渦輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音)。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過(guò)程中只是覺(jué)得上高架,過(guò)橋時(shí),如果在5檔,同時(shí)轉(zhuǎn)速較低情況下,上坡時(shí)踩油門都會(huì)有些掉速。降擋,2000轉(zhuǎn)后完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力比較糾結(jié),2000轉(zhuǎn)以下,基本踩油門沒(méi)啥反應(yīng),過(guò)了2000就突然變了臺(tái)車一樣,點(diǎn)下油門就走,深踩油門還能有點(diǎn)推背感,而且能持續(xù)到4檔。不過(guò)還是達(dá)不夠我的預(yù)期,不過(guò)一個(gè)1.5t的機(jī)器拉動(dòng)接近1.6噸的車身,能有這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只要舍得給油,根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同,H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛,換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上,一是動(dòng)力隨叫隨到,二是車子沒(méi)有任何的頓挫感,我剛開(kāi)的時(shí)候總是1500左右換擋,車子有頓挫感,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好,現(xiàn)在開(kāi)了1400多公里,感覺(jué)對(duì)車子越來(lái)越熟悉了,以前的2檔總是不好掛,現(xiàn)在也很流暢,到目前為止小六子沒(méi)有任何問(wèn)題,我很滿意;
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.5T起步一般,二檔和三檔過(guò)三千轉(zhuǎn)比較猛,家用足夠,最高開(kāi)過(guò)165還能上不敢了,超車只要舍得給油一般車都不成問(wèn)題。
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