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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 一般吧,二級(jí)路的路面不是很平整,方向盤都能感覺(jué)到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13345公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性還可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.34L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 支撐性很好,力度回饋始終。地盤給車身很好的支撐!
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 相當(dāng)好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4140公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較平穩(wěn) 不會(huì)飄
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面?zhèn)人感覺(jué)很滿意,轉(zhuǎn)向清晰,指向明確,精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2348公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控還可以,比較靈活,指向比較精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程21250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 不懂操控
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.65萬(wàn)元
平均油耗7.26L/100km
行駛里程2321公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 靈活、方便。轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.24L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我開(kāi)車屬于斯文型的,所以對(duì)操控性沒(méi)有特殊的要求,也就是說(shuō)駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說(shuō)的掛檔問(wèn)題,無(wú)非就是離合是否踩到底和速度是否過(guò)快的時(shí)候掛抵擋了,在我的習(xí)慣當(dāng)中,沒(méi)出現(xiàn)類似的情況,甚至車子在動(dòng)的時(shí)候,深踩離合也能掛到一檔。駕駛途中,多功能方向盤也很好用、很實(shí)用,對(duì)中控的操作也很順手。唯一一個(gè)就是放下扶手的時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)妨礙操作手剎。
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