一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我自己還是比較認(rèn)可，整體流線型比較不錯(cuò)，我貼了簡(jiǎn)單拉花，和大眾CC的確有點(diǎn)神似。
缺點(diǎn)：音箱有六個(gè)，但音質(zhì)不佳，好在本人不是音樂(lè)發(fā)燒友。
外觀：喜歡，很有美國(guó)肌肉車(chē)的感覺(jué)，而且線條流暢，尾部低調(diào)但是并不平庸
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：前排空間很充沛，我身高180，駕駛座位比較靠前，坐直后頭頂還有1拳左右距離，后排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，我本人坐進(jìn)去也還有1拳多距離，但后門(mén)較小，個(gè)頭大的同學(xué)進(jìn)去要小心，不要碰頭哈。
配置：相信最終選擇C50的車(chē)主，都是看中了性價(jià)比這個(gè)優(yōu)勢(shì)，C50在配置方面相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航，以及渦輪增壓三大賣(mài)點(diǎn)，再加上2013款完善了行車(chē)電腦以及ESC，再配置上面，恐怕也只有BYD可以與之比較，而8-10萬(wàn)的價(jià)格，也算比較合理。隨著哈佛系列日益突顯的霸主地位以及騰翼C30的成功，長(zhǎng)城品牌已經(jīng)被消費(fèi)者接受，不再是低端的象征。品牌+價(jià)格+配置，個(gè)人認(rèn)為C50的性價(jià)比在如今整個(gè)10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊車(chē)行里面的性價(jià)比都是較高的之一。
動(dòng)力：這是我最滿意也是我選擇小五的理由吧，平時(shí)提速很快，超車(chē)不費(fèi)力。走高速更爽，輕輕點(diǎn)下油門(mén)就一百碼了。哈哈
操控：
很滿意，過(guò)彎時(shí)很有信心。
油耗：油耗經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間總結(jié)，本人加的97#汽油，6.6L百公里，不過(guò)本人長(zhǎng)時(shí)間是在郊縣，基本上不會(huì)堵車(chē)
舒適：減震偏硬，路感比較強(qiáng)，但在顛簸的上路上行駛還是比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)。
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