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長城C50
2013款 1.5T 手動時尚型

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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是小五的長相。小五那大嘴和大腳還有那婀娜多姿的身材在配上性感屁屁上的那兩棵菊花,那叫一個完美。2013款的內飾也不錯全黑的,仿皮座椅,后排座椅也挺厚道三個頭枕,夜晚后視鏡上的迎賓等挺好看,車子一下上檔次了。
缺點:人無完人,車無完車。最不滿意的也有好幾點,1.倒檔難掛,經常要重新踩離合器掛兩次才能掛到,而且掛倒檔聲音偏大。2.A柱太粗,有時候一個人站在盲點的時候 整個人都看不到,影響駕駛安全。3.大燈亮度不夠,晚上開車有點累。4.音響不好,我是時尚版4個喇叭,不知道高配置的怎么樣。5.隔音一般,老婆說別人車放音樂車外聽不到了,我們車聽的到。可能我要求太高了,這個價錢的隔音好像都差不多。6.后備箱很深,但是由于放了一個全尺寸的備胎導致高度不夠,放行李箱不能側立著放。可能是因為我要跑長途行李實在不是一般的多吧。滿意的還是遠遠多余不滿意的。所以選擇c50了
外觀:空間一個字“大”,坐進去不憋屈,我比較胖,肚子也大3尺2的褲腰,今天中午單位吃完飯,出來坐進去朗逸舊款的,也沒調感覺有點擠,估計是沒調的原因吧,關鍵是價錢,我買車的價錢只能買半個多一點點的朗逸,我汗···
內飾:由于是渦輪車所以轉速2000轉以上提速非常好,動力非常充足。
空間:轉向精準度不錯,方向盤尺寸也合適,方向基本上沒有什么空位,整個底盤脫胎于思域,基本達到了思域九成以上的功力,操控精準,基本上可是說是指哪打哪,拖后腿的就是懸掛有些偏軟,導致路感不是很清晰,急轉彎時懸掛支撐稍顯不足。這也是為了照顧舒適性不得不做的妥協(xié),畢竟單純喜歡操控而不在乎舒適的用戶還是少數(shù),作為一款走量的車型,照顧大多數(shù)人的用車需求,還是正確的。
配置:油耗比較高了
動力:不經常坐豪車,感覺小五還可以,爸爸說和朋友的昊銳坐著沒區(qū)別
操控: :外觀這個我就不多說了,低調有內涵,用時下最流行的一句話叫做“豪華高端大氣上檔次”,哈哈;
油耗:物有所值,舒適性很強。
舒適:還是蠻高的
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