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2013款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):渦輪介入后的小激情,平日的超車無壓力。
缺點(diǎn):中控臺(tái)太大,導(dǎo)致后面座椅空間狹小
外觀:外觀不要講了,一見鐘情!絕對(duì)大愛!。
內(nèi)飾:憑借一顆澎湃的“中國(guó)芯”、優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)及媲美合資車系的做工,贏得消費(fèi)者的青睞
空間:空間還好,就是中控臺(tái)比較大,把2700mm的軸距給浪費(fèi)了,前排頭部空間 總感覺壓抑。后備箱很大,很給力,車門上的儲(chǔ)物盒也比較多,很實(shí)用……
配置:不如高配性價(jià)比高!但是也是在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比也算不錯(cuò)的了! 很多這個(gè)價(jià)位的車都沒有定速巡航(真心省油)就是導(dǎo)航不給力。
動(dòng)力:1,5T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的還行,只有在1700轉(zhuǎn)以后才能感覺到整體動(dòng)力的體現(xiàn),不知道是否能調(diào)成高功率版,也就是H6上使用的。
操控: 操控性能只是一般,檔位一檔和倒檔有點(diǎn)澀,或許與車在磨合期有關(guān)
油耗:油耗還是相當(dāng)滿意了,平時(shí)0.6元/公里,走高速也就更低了 !開空調(diào)油耗增加的也不明顯,不過這個(gè)東西跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,具體還是要看實(shí)戰(zhàn)為準(zhǔn)!
舒適:駕駛位座椅比較硬,后排座椅非常柔軟 坐著很舒服。
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