東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4945）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（960）+1 美國(guó)神車（745）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（533）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5436）+1 單薄不安全（3938）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比雅閣和我開過(guò)任何合資2.4排量的車中，是最強(qiáng)的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強(qiáng)烈推背感。也可能是磨合期我對(duì)車的調(diào)教不一。有一個(gè)朋友買了一臺(tái)一模一樣的，開了我的之后說(shuō)我的提速各方面居然比他的那臺(tái)快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下，到達(dá)你下一個(gè)目的地之前深踩油門超車，加速，反復(fù)多次不出一個(gè)月，你的這臺(tái)車的動(dòng)力，油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國(guó)道來(lái)說(shuō)，超一輛超長(zhǎng)貨車而錯(cuò)開對(duì)面來(lái)車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面，動(dòng)力響應(yīng)是很有必要的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橹伴_的是五菱面包車，現(xiàn)在上2.0的排列，一下子就感覺動(dòng)力控制不住，高速120的時(shí)候，可能自身的駕車習(xí)慣吧，之前開五菱車，猛踩油門，現(xiàn)在開CRV120的時(shí)候還不怎么習(xí)慣控制油，哈哈。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：引用下別人的一句話“沒(méi)有肉的車，只有肉的人”只要你舍得踩油門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VV表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。2.0夠用，如果米夠，建議2.4。還有大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)檔位把上還有個(gè)D3按鍵，哈哈，這個(gè)按鍵用處很大，超車?yán)靼�，還是先解釋下D3按鍵吧，D3就是把自動(dòng)檔的檔位限制在1-3檔之間切換。當(dāng)你需要超車的時(shí)候，按下它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VV的轉(zhuǎn)速急速上升，動(dòng)力也一下子強(qiáng)勁了，人也變的有自信了。哈哈
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：引用下別人的一句話“沒(méi)有肉的車，只有肉的人”只要你舍得踩油門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VV表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。2.0夠用，如果米夠，建議2.4。還有大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)檔位把上還有個(gè)D3按鍵，哈哈，這個(gè)按鍵用處很大，超車?yán)靼。�是先解釋下D3按鍵吧，D3就是把自動(dòng)檔的檔位限制在1-3檔之間切換。當(dāng)你需要超車的時(shí)候，按下它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VV的轉(zhuǎn)速急速上升，動(dòng)力也一下子強(qiáng)勁了，人也變的有自信了。哈哈
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力，由于是手動(dòng)擋，在超車方面可以自己控制轉(zhuǎn)速，所以超車游刃有余，只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上4000轉(zhuǎn)，整個(gè)車還是很有勁的。主要轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)整個(gè)車的動(dòng)力，都有一個(gè)積極的響應(yīng)，那會(huì)超大車，真的是多一匹馬力就是多了一條命�。。。�！真的是毫不夸張，和大車擦身而過(guò)，那種感覺嚇?biāo)懒藒~~~~~~~~~~~~~~
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購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是2.0的四區(qū)版本，動(dòng)力沒(méi)什么驚奇的地方，一般，只能說(shuō)是夠用，平時(shí)超個(gè)車了什么的都還可以，但是跑高速的話就不那么游刃有余了，可能是我開的太快....切勿模仿，安全駕駛在120以內(nèi)還是不錯(cuò)的，噪音不算太大，但是僅限于120以下噪音不太大，轉(zhuǎn)速也不會(huì)太高，車速超過(guò)120的話就呵呵了，動(dòng)力明顯沒(méi)有2.4那款有勁，而且轉(zhuǎn)速很高，導(dǎo)致噪音也很大。總之，安全駕駛，2.0足夠家用。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0排量的CRV動(dòng)力談不上充沛，用“夠用”兩個(gè)字來(lái)形容應(yīng)該是最貼切的了，可能2.4排量的能好一些吧，但也絕對(duì)達(dá)不到動(dòng)力澎湃、呼之即來(lái)的效果。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力一般.2.0也就是剛剛夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么技術(shù)亮點(diǎn)，老發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)初段還不錯(cuò)中高段開始無(wú)力，老變速箱換擋感受比較明顯，不過(guò)還是比較耐用，購(gòu)買至今從沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，這車2.0不推薦激烈駕駛，平常城市開家用這個(gè)批量就完全可以，想買的有沒(méi)事彪一下的同學(xué)我推薦2.4的，本田明星發(fā)動(dòng)機(jī)各方面都比較好，這種車2.4的才剛剛好。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橹伴_的是五菱面包車，現(xiàn)在上2.0的排列，一下子就感覺動(dòng)力控制不住，高速120的時(shí)候，可能自身的駕車習(xí)慣吧，之前開五菱車，猛踩油門，現(xiàn)在開CRV120的時(shí)候還不怎么習(xí)慣控制油，哈哈。
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