東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4945）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（960）+1 美國(guó)神車（745）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（533）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5436）+1 單薄不安全（3938）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：故障率低，省油
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)硬塑料
外觀：個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，有微型小面包的感覺(jué)，連門(mén)板下迎賓燈都沒(méi)有，顯著低級(jí)了
空間：空間是相當(dāng)滿意的，后排坐上3人是綽綽有余，乘坐感是很舒服的，放倒之后那容量是相當(dāng)?shù)拇螅。�！哈�?/span>
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比好，絕對(duì)不吃虧
動(dòng)力：咱買的是2.0升的，不過(guò)在起步提速雖沒(méi)有推背感但也不覺(jué)得拖拉，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在提速時(shí)能明顯地聽(tīng)到從發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)悅耳的聲音。畢竟咱也不是賽車手，這個(gè)排量已經(jīng)夠用的了。
越野：
操控一般
油耗：提車后，跑了12000多公里，平均油耗8.5升/百公里，主要是使用正常駕駛模式，在山區(qū)急加。在使用節(jié)能模式，平均油耗7升/百公里，當(dāng)然不能急加速。城市里在9個(gè)油。高速行駛在110公里左右最省油。
舒適：雖然運(yùn)動(dòng)的本田在CRV身上為舒適性做了妥協(xié)，但是綜合舒適性還是技不如人的，當(dāng)然是相對(duì)20萬(wàn)級(jí)別的SUV而言的！~首先、CRV的隔音降噪處理得還不夠，高速上的胎噪和風(fēng)噪沒(méi)有到達(dá)20萬(wàn)級(jí)別的水平，可能密封性能和隔音棉的處理沒(méi)有到達(dá)預(yù)期~！其次、底盤(pán)隔音，在普通有一些些碎石的鋪裝路面，輪胎卷起的碎石打在輪拱上有細(xì)微聲響，然后走碎石非鋪裝路面的時(shí)候能聽(tīng)到路面碎石的聲音~(yú)！第三、懸架的設(shè)定，走破碎路面的時(shí)候小震動(dòng)過(guò)濾不是很干凈，導(dǎo)致車內(nèi)的硬塑料件有輕微的異響，總給人感覺(jué)懸掛設(shè)定有點(diǎn)偏硬~！說(shuō)到這里也不是說(shuō)CRV不舒適，在普通道路上表現(xiàn)還是很好的，正常的國(guó)道，城市鋪裝路面行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，油門(mén)剎車好控制，容易上手也是舒適的一部分嘛~！~影響舒適的大部分是隔音的問(wèn)題~！其他還好~！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力提速?zèng)]有推背感，不如上2.4，感覺(jué)CRV四驅(qū)系統(tǒng)不如其他車型給力。希往東本不要那么節(jié)約，畢竟花20W買部車，最起碼低配的要配上定速巡航。真皮方向盤(pán)我相信不是一個(gè)很過(guò)分的要求，因?yàn)樽约喝タp真皮方向盤(pán)的話 難免會(huì)有不合適，20萬(wàn)的車車你還用一個(gè)塑料的方向盤(pán)讓我們這些消費(fèi)者情何以堪。總之希望東本能改進(jìn)一些我們這些廣大消費(fèi)者的良苦用心啊。
外觀：個(gè)人感覺(jué)比老款好看！
內(nèi)飾：沒(méi)有什么軟的材料，一切都是只有10萬(wàn)級(jí)的感覺(jué)，但是工藝超好，沒(méi)有異響，車門(mén)內(nèi)板太薄了，總覺(jué)得會(huì)拉下來(lái)。
空間：沒(méi)的說(shuō)！同級(jí)別車?yán)锼愦罅�，前排、后排和尾箱空間都o(jì)k，特別后排座椅放到后就整一個(gè)客貨兩用車了
配置：說(shuō)實(shí)話，CRV的價(jià)格并不低，尤其是和韓系車，法系車相比，基本沒(méi)有什么性價(jià)比。如果和國(guó)產(chǎn)比那就更沒(méi)有什么性價(jià)比了。只能說(shuō)比加價(jià)銷售的途觀性價(jià)比高了很多。 參考同級(jí)SUV在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，CRV和途觀基本都是14萬(wàn)人民幣左右，但是到了中國(guó)實(shí)際成交價(jià)格就明顯拉開(kāi)了，CRV只多出了5萬(wàn)元，途觀則多出了10萬(wàn)元。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算好了。至少?zèng)]被明搶。再加上CRV超高的保值率，這保證了幾年之后換車能得到更多的殘值，也實(shí)際壓低了整車的真實(shí)采購(gòu)成本。
動(dòng)力：弱，2.0的動(dòng)力只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了，城市里開(kāi)的話還是看敢不敢踩，但高速超車明顯感覺(jué)信心不足。
越野：
怎么說(shuō)呢，拐彎快點(diǎn)，我老感覺(jué)要翻啊，心慌慌，其他的也就一般般吧
油耗：跟小型轎車差不多，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用性車，廠家的車特好，只是經(jīng)銷商售后的服務(wù)太差。
舒適：還好 就是過(guò)減速帶還是非常明顯的
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，雖然好多人說(shuō)屁股丑，但是看久了很耐看。裝上尾翼后就不會(huì)那個(gè)翹屁股了。等上牌后才能裝，又是苦苦的等待。2.空間非常大，偶爾拉拉貨還是夠的，前后排空間無(wú)壓力。后排放倒睡人都沒(méi)問(wèn)題，你們說(shuō)空間還有問(wèn)題嗎？3.操控性非常好。對(duì)于新手的我開(kāi)起來(lái)移動(dòng)都不吃力，視線好。開(kāi)綠葉提速差了點(diǎn)，但是要省油，沒(méi)辦法。但是不開(kāi)綠葉，很猛，S檔沒(méi)用過(guò)，估計(jì)更猛。4.舒適性挺好，但是我感覺(jué)隔音差，風(fēng)燥胎噪挺大的，高速那聲音受不了，放音樂(lè)都不能遮蓋，拉了4s的所謂的皮，做工沒(méi)那么好，100%皮革，后悔著。。。5.中控非常上檔次，裝上導(dǎo)航后高大上。在四兒子裝了一鍵啟動(dòng)，雖然3000大洋，但是具備有遙控啟動(dòng)，遙控熄火，遙控距離2米解鎖，遙控遠(yuǎn)離3米上鎖 ，喇叭響一聲，自動(dòng)升窗，門(mén)或者后備箱沒(méi)鎖好報(bào)警，具備尋車功能，有點(diǎn)小貴，但還可以接受。
缺點(diǎn)：都市2.0一般般還可以接受，內(nèi)飾有待提高
外觀：漂亮！外觀大氣！莊重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是一般，沒(méi)有什么特別的突出和不如意的地方。
空間：空間非常大，后備箱也很大。一家人出行很方便，以后放安全座椅，后備箱放小孩推車都輕而易舉。
配置：綜合起來(lái)，還是非常不錯(cuò)的車
動(dòng)力：2.0的排量，初段很差，不過(guò)只要肯給油，中段提速還是很不錯(cuò)的
越野：
家用suv，談不上什么操控，基本沒(méi)有虛位，還算比較滿意的。
油耗：高速的話可以降到6.0市區(qū)9.0
舒適：還是挺不錯(cuò)的，我也沒(méi)坐過(guò)什么車（屌絲的命，說(shuō)多都是淚。）至少比我之前開(kāi)的桑塔納坐得舒服。還有就是KIA的索蘭托，懸架偏硬。（勿噴，個(gè)人觀點(diǎn)而已。）有個(gè)朋友坐車很少睡覺(jué)的他坐這車就很容易睡著。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間后備箱大，各方面表現(xiàn)均衡，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了。居然全部采用的是塑料質(zhì)感的材質(zhì)。塑料感太強(qiáng)。掉檔次。我不理解東本是出于哪種考慮，希望改款后有所改進(jìn) 謝謝！
外觀：12款CRV的外觀我感覺(jué)比老款的好看，更大氣。有人說(shuō)屁股改的丑，我感覺(jué)空間更大了，各人的欣賞角度不一樣，不好評(píng)論，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：CRV的內(nèi)飾就比較差了，都是塑料做的，而且還是硬塑料，不夠檔次、不夠豪華，又不起眼。造型比較簡(jiǎn)單，功能鍵的設(shè)計(jì)都比較清晰、好按、使用起來(lái)比較方便。
空間：空間沒(méi)得說(shuō) 夠?qū)挸?廠家在后排座位的尺寸上耍小聰明 利用縮小座椅尺寸來(lái)擴(kuò)大后排腿部空間 可以理解 事實(shí)上并沒(méi)有犧牲太多的后座乘坐舒適性！
配置：個(gè)人感覺(jué)CRV的性價(jià)比不高，將近20W的起價(jià)，很多主流的配置都沒(méi)有，特別是在今年新出了多款同價(jià)位的合資SUV后，像馬自達(dá)的CX-5，18W多的起價(jià)，就已配備電動(dòng)折疊自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用的配置。
動(dòng)力：不開(kāi)綠葉的情況下起步比較有勁兒，中期提速也可以，2.0來(lái)講 比較滿意了。
越野：
很舒適，一般人上手很快。
油耗：油耗這玩意兒誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，怎么講呢，每個(gè)人的開(kāi)車手法不一樣，在這里我就說(shuō)說(shuō)我自己的吧，一般來(lái)說(shuō)，市區(qū)上下班，一般是在10個(gè)左右，高速跑回老家998公里，平均百公里油耗在6.2左右，所以說(shuō)看到這個(gè)油耗之后，相信對(duì)很多朋友都會(huì)被這款車的低油耗所吸引，確實(shí)省油，不帶吹牛的。
舒適：CRV的舒適性還是很高的，我180的個(gè)子，前排不頂頭（家里的現(xiàn)代小車?yán)喜漕^），做后排也不覺(jué)得擠，腿腳自由活動(dòng)。車輛行駛起來(lái)，跟轎車差不多，不感覺(jué)特別的顛簸。就是胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型大氣，漂亮，外型，空間，油耗，視野開(kāi)闊我很滿意
缺點(diǎn)：車漆太軟了。還有，千萬(wàn)記住，千萬(wàn)不要安裝防雨罩，不然很影響視線。我的車是4S店裝好的，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意，開(kāi)上以后，才發(fā)現(xiàn)，如今我想把它拆了。
外觀：很滿意外觀，不是一眼驚艷的感覺(jué)，但是相當(dāng)耐看，且越看越好看！尤其pp，現(xiàn)在看起來(lái)真的好大氣。
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾 一直很喜歡 雅閣啊 思域啊 都開(kāi)過(guò) 所以習(xí)慣了 還是那種風(fēng)格 質(zhì)感一流
空間：同級(jí)別無(wú)敵了，后排座椅可以放倒，簡(jiǎn)直就是家用貨車。后排地板平整，這個(gè)很多人都說(shuō)不錯(cuò)。
配置：一般，如果現(xiàn)在降個(gè)兩三萬(wàn)的話還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力整體一般。看您需求，您若要呼嘯而過(guò)的趕腳那抱歉它做不到，您若要節(jié)油方面的經(jīng)濟(jì)那小V會(huì)給你帶來(lái)滿意度，畢竟人家的節(jié)能開(kāi)關(guān)不是擺設(shè)。泡這么久的論壇這個(gè)話題應(yīng)該是沒(méi)有否定的聲音。個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是夠用，俗話說(shuō)：十次車禍九次快，為了您井踩滴繩命您還是悠著點(diǎn)?。小生我不是怕死，我怕撞死，一般這死法的姿態(tài)和表情都不怎么好看，不能給繩命留下污點(diǎn)。話題有點(diǎn)沉重了，您就容我唐僧一回吧：繩命曾可貴，車禍價(jià)格高，若為回頭率，身首異處拋�？垂賯兾饑�，小生已在面壁。南無(wú)阿彌陀佛&*%！@#）*
越野：
一般般，指向性還比較可以，但日系車還是沒(méi)得歐美系那么扎實(shí)
油耗：油耗必須要大力表?yè)P(yáng)東本廠家，一臺(tái)自重達(dá)到1500kg的suv在純市內(nèi)的油耗驚人的達(dá)到9?4升（本人居住在東北的吉林省，使用的是乙醇汽油，如果使用純汽油的話，油耗會(huì)更低。）高速上的油耗更會(huì)讓使用者欣喜若狂，讓競(jìng)爭(zhēng)者目瞪口呆，我的第一片處女精華帖里就體現(xiàn)過(guò)高速路上超低的油耗，行程560公里，vv使用280元的汽油，這絕對(duì)是真實(shí)的油耗。
舒適：我是自己去車行外包的真皮，選的好一點(diǎn)的，做起來(lái)很舒適現(xiàn)在。座椅的高度什么的也很滿意
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排地面平整。
缺點(diǎn)：買的 2.0的 感覺(jué)空車還行 拉幾個(gè)人 就有點(diǎn)重了。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：用料一般，硬塑料較多，做工細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，無(wú)論后排還是行李箱空間都比較大，夠用。
配置：沒(méi)接觸過(guò)其他SUV，所以不作過(guò)多的評(píng)論！
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，因?yàn)槲屹I的2.0的，我就談?wù)?.0的吧，最近天氣熱空調(diào)開(kāi)著都感覺(jué)不出來(lái)有影響�？傮w一句話，2.0的作為家用絕對(duì)杠杠滴。買了不后悔。
越野：
操控靈活，淡定。剎車太棒，急加速車80以上建議用D3，特別是逃離危險(xiǎn)的地方，并線貨車，。操控出色，幾次高速危機(jī)躲過(guò)。車高速上全依賴導(dǎo)航的朋友大家要敬它三分。一次的杭州灣南岸服務(wù)區(qū)與奄東出口，一輛車轉(zhuǎn)入服務(wù)區(qū)輔道，忽然之間轉(zhuǎn)入主車道中間車道，我正準(zhǔn)備靠右走從俺下，速度有100.被硬生生別到快車道，當(dāng)時(shí)車流也大，有點(diǎn)像打蘭球突破;另一次在杭甬與原上三的地方就更危險(xiǎn)又值節(jié)假日，原上三與杭甬在開(kāi)開(kāi)通嘉紹大橋之前的輔道是過(guò)上三立交橋的，開(kāi)通后提前有500米，過(guò)曹娥江就得轉(zhuǎn)，有的司機(jī)依賴導(dǎo)航，等發(fā)現(xiàn)不對(duì)就會(huì)剎車橫轉(zhuǎn)進(jìn)來(lái)，引起追尾，這個(gè)路段大家小心，一輛金杯橫在我面前，100多碼緊急剎車變道，D3檔油板加速逃離，后面車全追上去了，等我走進(jìn)輔道后真心害怕的。可能是老司機(jī)和平常打球的關(guān)系，當(dāng)時(shí)就知道做動(dòng)作，過(guò)后叫后怕，車子抓地與重心還是不錯(cuò)，另外視線是關(guān)鍵，再有本事也要發(fā)現(xiàn)早處理早。開(kāi)了170000公里真舍不得挽，經(jīng)過(guò)很多次危險(xiǎn)，有感情了！底盤(pán)及懸架：一句話結(jié)實(shí)，另外遇非鋪路面請(qǐng)加速，慢慢開(kāi)一搖一搖不舒服。山路：山路表現(xiàn)一般，上坡加速不起，上坡超速得降檔。i
油耗：瞬時(shí)油耗好準(zhǔn)。高速6個(gè)多，城市10點(diǎn)多。
舒適：說(shuō)到舒適度嗎，個(gè)人感覺(jué)是很舒適的，這個(gè)跟空間和坐椅有關(guān)系了。多向的坐椅調(diào)節(jié)，加個(gè)真皮，加人性化的后排空調(diào)可以認(rèn)你心曠神怡。一鍵放倒認(rèn)你躺在里邊也不是問(wèn)題
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：我購(gòu)的2012款，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有U盤(pán)播放功能，暈得當(dāng)時(shí)想加價(jià)提2013款。2.0的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。近20萬(wàn)的車，倒車?yán)走_(dá)該送一個(gè)吧，還有鎖車一鍵升窗，我原來(lái)的奇瑞風(fēng)云2都是標(biāo)配，提車后怕某次忘了升窗，直接到紅牌樓安了一個(gè)升窗器，結(jié)果裝的是個(gè)四個(gè)窗逐個(gè)升的那種，有一次鎖車后競(jìng)?cè)粵](méi)有自動(dòng)升空，現(xiàn)在每次都手動(dòng)升，或鎖車后站在車旁邊親眼看到升起來(lái)，避免萬(wàn)一沒(méi)升窗的情況再次發(fā)生。車身下邊緣有突起，關(guān)上車后就把車門(mén)下邊的塑料條接合，可能是增加密閉性的考慮，但很容易臟，因?yàn)檐嚿磔^高，上下車時(shí)容易弄臟裙子。
外觀：大氣，耐看。前臉霸氣十足，最有爭(zhēng)議的圓屁股，卻是最吸引我的地方，因?yàn)樗钠ü膳c眾不同，開(kāi)始看有點(diǎn)不適應(yīng)，但是越看越有意思，所以很多車友為了把圓屁股顯露出來(lái)，尾翼都拆了。
內(nèi)飾：太過(guò)簡(jiǎn)單，實(shí)在是對(duì)不起這20多萬(wàn)。
空間：CRV的空間是最大的賣點(diǎn)！很多人都應(yīng)該認(rèn)同吧！特別是前排座椅確實(shí)蠻舒服，相對(duì)于智跑逍客這類緊湊型SUV，CRV基本完勝，這是CRV最大的優(yōu)勢(shì)吧！
配置：性價(jià)比這東西不好說(shuō).反正我比較喜歡本田這個(gè)牌子
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢 上下班 開(kāi) 絕對(duì)夠用 但是滿載開(kāi)空調(diào)的話 不那么給力 提速輕踩油門(mén) 感覺(jué)不到明顯的頓挫 當(dāng)然和同價(jià)的3箱車肯定比不了 用途不一樣 米夠 還是上2。4的好。
越野：
反應(yīng)還是迅速，對(duì)于我這種菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)能感覺(jué)其他問(wèn)題，就是腳剎反映不是那么靈敏，轉(zhuǎn)彎過(guò)快，有點(diǎn)飄，其他車也差不多吧。開(kāi)始第一次去試駕的時(shí)候，因?yàn)槲夷昧笋{駛證一年多，很少摸車，感覺(jué)VV我還能開(kāi)呀，能駕馭得了，再說(shuō)之前學(xué)的是轎車，這可是SUV呀，我還能開(kāi)SUV?那會(huì)別提多高興了，心中在默默想著，就你了，我的VV.
油耗：目前9.1，氣溫最近比較低，以后估計(jì)會(huì)再少一點(diǎn)，省道跑七八十的時(shí)候油耗非常低
舒適：這個(gè)車在SUV里我感覺(jué)舒服性算一流的了不比轎車差。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力夠用，省油，省心！
缺點(diǎn)：主要是胎噪。跑不同路面，輪胎噪音差別很大。譬如我十一去周邊自駕游，高速路面，跑起來(lái)就是嗚嗚聲很大，真懷疑車哪里壞了。后來(lái)大白天發(fā)現(xiàn)路上都細(xì)紋路，像是修路沒(méi)有滾動(dòng)壓平。跑到新柏油路面，噪音小多了。
外觀：側(cè)面看起來(lái)，前面看起來(lái)都不錯(cuò)，就是后面看起來(lái)能再進(jìn)步一些就好，可能是考慮提升空間吧，有舍有得，我寧可選擇空間，自己用的實(shí)在，比別人說(shuō)好看來(lái)的實(shí)際
內(nèi)飾：很次的，不像20萬(wàn)的車，織布座椅也就算了，中控看著也很垃圾，沒(méi)辦法車型太老了，沒(méi)有科技感！
空間：CRV的空間是最大的賣點(diǎn)！很多人都應(yīng)該認(rèn)同吧！特別是前排座椅確實(shí)蠻舒服，相對(duì)于智跑逍客這類緊湊型SUV，CRV基本完勝，這是CRV最大的優(yōu)勢(shì)吧！
動(dòng)力：日�；緣蛴谩�
越野：
操控靈活，淡定。剎車太棒，急加速車80以上建議用D3，特別是逃離危險(xiǎn)的地方，并線貨車，。操控出色，幾次高速危機(jī)躲過(guò)。車高速上全依賴導(dǎo)航的朋友大家要敬它三分。一次的杭州灣南岸服務(wù)區(qū)與奄東出口，一輛車轉(zhuǎn)入服務(wù)區(qū)輔道，忽然之間轉(zhuǎn)入主車道中間車道，我正準(zhǔn)備靠右走從俺下，速度有100.被硬生生別到快車道，當(dāng)時(shí)車流也大，有點(diǎn)像打蘭球突破;另一次在杭甬與原上三的地方就更危險(xiǎn)又值節(jié)假日，原上三與杭甬在開(kāi)開(kāi)通嘉紹大橋之前的輔道是過(guò)上三立交橋的，開(kāi)通后提前有500米，過(guò)曹娥江就得轉(zhuǎn)，有的司機(jī)依賴導(dǎo)航，等發(fā)現(xiàn)不對(duì)就會(huì)剎車橫轉(zhuǎn)進(jìn)來(lái)，引起追尾，這個(gè)路段大家小心，一輛金杯橫在我面前，100多碼緊急剎車變道，D3檔油板加速逃離，后面車全追上去了，等我走進(jìn)輔道后真心害怕的�？赡苁抢纤緳C(jī)和平常打球的關(guān)系，當(dāng)時(shí)就知道做動(dòng)作，過(guò)后叫后怕，車子抓地與重心還是不錯(cuò)，另外視線是關(guān)鍵，再有本事也要發(fā)現(xiàn)早處理早。開(kāi)了170000公里真舍不得挽，經(jīng)過(guò)很多次危險(xiǎn)，有感情了！底盤(pán)及懸架：一句話結(jié)實(shí)，另外遇非鋪路面請(qǐng)加速，慢慢開(kāi)一搖一搖不舒服。山路：山路表現(xiàn)一般，上坡加速不起，上坡超速得降檔。i
油耗：城里11 高速7 非常滿意
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格19.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，雖然好多人說(shuō)屁股丑，但是看久了很耐看。裝上尾翼后就不會(huì)那個(gè)翹屁股了。等上牌后才能裝，又是苦苦的等待。2.空間非常大，偶爾拉拉貨還是夠的，前后排空間無(wú)壓力。后排放倒睡人都沒(méi)問(wèn)題，你們說(shuō)空間還有問(wèn)題嗎？3.操控性非常好。對(duì)于新手的我開(kāi)起來(lái)移動(dòng)都不吃力，視線好。開(kāi)綠葉提速差了點(diǎn)，但是要省油，沒(méi)辦法。但是不開(kāi)綠葉，很猛，S檔沒(méi)用過(guò)，估計(jì)更猛。4.舒適性挺好，但是我感覺(jué)隔音差，風(fēng)燥胎噪挺大的，高速那聲音受不了，放音樂(lè)都不能遮蓋，拉了4s的所謂的皮，做工沒(méi)那么好，100%皮革，后悔著。。。5.中控非常上檔次，裝上導(dǎo)航后高大上。在四兒子裝了一鍵啟動(dòng)，雖然3000大洋，但是具備有遙控啟動(dòng)，遙控熄火，遙控距離2米解鎖，遙控遠(yuǎn)離3米上鎖 ，喇叭響一聲，自動(dòng)升窗，門(mén)或者后備箱沒(méi)鎖好報(bào)警，具備尋車功能，有點(diǎn)小貴，但還可以接受。
缺點(diǎn)：最糾結(jié)的是現(xiàn)款CRV屁股，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有老款好看。
外觀：本田12款CRV外光相比老款有了很大的改變 ，先說(shuō)說(shuō)前臉：進(jìn)氣隔刪很霸氣 透鏡大燈很有神 前臉給人的感覺(jué)就是霸氣 大方 。腰線做工是本田的強(qiáng)項(xiàng) 感覺(jué)其他車都沒(méi)有CRV這么協(xié)調(diào) 很好!屁股最初的感覺(jué)給人難以接受的感覺(jué)，太過(guò)于大膽。后來(lái)越看越耐看，還挺喜歡著性感的小翹臀的，12CRV屬于耐看的車型 。百看不厭。
內(nèi)飾：很好，還有繼續(xù)提高的期望
空間：大 還真大 家人做進(jìn)去 都可以
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)每個(gè)人覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的加速還不耐 跟很多轎車一樣的感覺(jué) 百公里11秒的成績(jī)算是不錯(cuò)的了 一般2.0的都在12秒或者12秒開(kāi)外了 同排量的兩驅(qū)一般比四驅(qū)要加速快 自己不喜歡越野 只是喜歡SUV的感覺(jué) 所以就沒(méi)買四驅(qū)的了 況且這個(gè)四驅(qū)也不是全時(shí)四驅(qū)的吧
越野：
肯定不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車
油耗：跑了近4000公里，上過(guò)一次高速，近100公里，其余的城郊占一半，城內(nèi)占一半，綜合油耗10.0。城內(nèi)的油耗在12左右，城郊能跑到7左右，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，比同事的別克凱越還節(jié)油。
舒適：舒適性倒是一般，溝溝坎坎的顛得還挺厲害。不過(guò)越野車地盤(pán)硬點(diǎn)兒也應(yīng)該。反正我倒不是很在乎舒適性。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，外觀大氣，空間大，性價(jià)比高，而且售后非常好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料真的不怎樣，20多萬(wàn)的車子，內(nèi)飾用料全是硬塑料，很多實(shí)用的配置都省了，還有就是噪音有點(diǎn)大
外觀：我挺喜歡的，對(duì)屁股也認(rèn)同，車漆太薄了，全車現(xiàn)在都是傷點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2014年10月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10500公里 當(dāng)前平均油耗9.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 789.00 元
空間：大 還真大 家人做進(jìn)去 都可以
動(dòng)力：2。0的夠用了，你買輛車也不是去當(dāng)跑車比賽什么的，個(gè)人覺(jué)2。0的家用是足夠了，不就是上下班，買個(gè)菜什么，自駕游。過(guò)年過(guò)節(jié)，假期和朋友們?nèi)ビ瓮媾茉诟咚俟飞�，隨便腳一踩120。130的，你知的現(xiàn)高速公路最高限速也就120吧，怕拍照。在說(shuō)也不敢跑那么快，安全第一啊。D3檔這個(gè)功能是超車用的。掛D3檔的話那開(kāi)得爽啊。提速那是快啊。推背感就明顯了。這個(gè)我比較少用。
越野：
在舒適性上CRV表現(xiàn)得更加成熟，懸掛非常舒服，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾的感覺(jué)不大。啟動(dòng)和加速上非常靈敏，作為新手非常送一上手。
油耗：:東風(fēng)本田CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，百公里油耗10L左右，但是這個(gè)主要看個(gè)人習(xí)慣，不好說(shuō)。
舒適：CRV的空間非常大，相對(duì)應(yīng)的舒適性就比較好，坐姿高，視野好，坐騎還是很柔軟的，包裹性也可以，減震調(diào)校的比較柔軟，相信長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很累，雖然我還沒(méi)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，最遠(yuǎn)也就100公里。
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