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寶駿630
2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型

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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗么有傳說(shuō) 中的那么夸張了,開(kāi)車前計(jì)劃好路線,人多的地方改乘電動(dòng)車,6.3的油耗我很滿意。
缺點(diǎn):有多處異響,輪胎噪音大,懸掛太硬,尤其是前輪,過(guò)減速帶時(shí)‘吱吱吱’的響。
內(nèi)飾:比較滿意,在10萬(wàn)以內(nèi)的車型中內(nèi)飾做工上乘,沒(méi)有什么毛邊啊,接縫不均勻啊,松松垮垮的感覺(jué),只是設(shè)計(jì)的不是特別年輕,稍稍老成了一點(diǎn),不過(guò)對(duì)于寶駿針對(duì)的二三線城市市場(chǎng)卻是非常合適的,畢竟價(jià)格在那呢,又便宜又好的東西可不是到處都有。另外就是儀表盤(pán)稍微單調(diào)了一點(diǎn),顯示的信息還不夠全面,有待加強(qiáng)。
空間:前排和后排空間不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力嘛 ,哎,怎么說(shuō),有點(diǎn)后悔,不如等等1.8 的車了 哈哈,100以后提速基本靠時(shí)間來(lái)取得,總之,以后可不能買小排量的車了,多開(kāi)幾年,下次換個(gè)2.0的試試
操控: 擋位清晰,換擋順暢,掌控度不錯(cuò),方向 很靈敏,轉(zhuǎn)向力度剛好,油門(mén)剎車很靈敏,習(xí)慣急速的我總喜歡比別人快,寶駿在同價(jià)位車中做到了。
油耗:一大亮點(diǎn),高速4毛多點(diǎn),綜合也就5毛多,市區(qū)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)一路堵著走也就6毛多,很不錯(cuò)了對(duì)于P-TEC這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很放心的,畢竟設(shè)計(jì)的時(shí)候就是小排量大功率。
舒適:剛買車試駕的時(shí)候我就感覺(jué)這款車的減震太硬了。舒適性一般,座椅有些偏硬了,要是長(zhǎng)途跋涉的路程應(yīng)該會(huì)感覺(jué)累的。
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