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寶駿630
2012款 1.5L AT 精英型

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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8031公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間的確夠大,家用完全夠了
缺點:動力稍弱,內(nèi)飾塑料感強,換擋頓挫感強,噪音控制的一般。儀表盤太單調(diào),行車電腦太簡單。
外觀:從外到內(nèi)都是經(jīng)過重新設(shè)計的,也表明廠家堅定做好一款新車的誠意和信心。第一次看見寶駿630的朋友應(yīng)該都會有種耳目一新的感覺,富有運動風格的造型符合目前主流的審美潮流。特地等了一年多,自動檔的上市才下手的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從顏色到做工都不錯,這日曬雨淋的兩年了,沒有掉漆,沒有異響。當然了,還是對一新款那個棕色的內(nèi)飾更喜歡些?墒切驴顩]有那么多的優(yōu)惠!
空間:這個夠大,隨便震沒問題。
動力:寶駿630全系車型均搭載了這臺1.5升P-TEC發(fā)動機,其最大功率為81千瓦/5800轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩147牛猠/4200轉(zhuǎn)/分鐘。與之匹配的變速箱則是一臺5速手動變速箱,并且其R檔位于1檔的左側(cè),采用了與凱越相同的上提式設(shè)計
操控: 操控5分,路感清晰,底盤硬朗,在舒適性弊病的硬懸掛在這轉(zhuǎn)化為優(yōu)點了。
油耗:目前一共走了3200多公里,其中差不多900高速,三百多山路,剩下的是市區(qū),大概有300公里左右沒開空調(diào),綜合油耗是9.4升百公里,每公里郵費0.72元,覺得還行。希望過幾天首保后有新驚喜。
舒適:還是懸掛了,過爛路會很揪心。
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