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起亞K5凱酷
起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX-2

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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng)(1597條)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::外觀比較新穎,車內(nèi)空間舒適
缺點(diǎn):隔音不好,胎燥太大,高速尤其明顯
外觀:這個(gè)嘛,第一點(diǎn)就說了,很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的!
內(nèi)飾:白外黑內(nèi),突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,向駕駛席傾斜9度較人性化,中控和方向盤各種按鍵布局合理,操作方便。兩排扶手寬大厚實(shí)。
空間:對(duì)于我來說足夠了,后排自打買了以后只做過一次,對(duì)于我的身高,后排的確有些壓抑
動(dòng)力:可能和排量有關(guān),起步時(shí)最高達(dá)到4000轉(zhuǎn)速還是感覺綿綿的ECO從來沒開過。
操控: K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式,底盤的調(diào)校更多是偏向于舒適性,和比較動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不符,油門比較輕,但感覺方向盤低速時(shí)還是偏重了,高速過彎的時(shí)候還可以,側(cè)傾還可以接受。
油耗:油耗吧,算不高不低。平時(shí)上下班在城市里開是10個(gè)多一點(diǎn)不到11個(gè),上高速差不多在7.5個(gè)左右。
舒適:總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好,大天窗寬敞明亮,空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰,這個(gè)不多說,大家都懂得!
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