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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3754）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗跟日系車比差距明顯，跟德系比還是差距明顯~ 我這車市區(qū)12L，不堵車10.5L，純高速8L，感覺這車發(fā)動(dòng)機(jī)真心不省油啊，已經(jīng)加的是藍(lán)喜力，正規(guī)保養(yǎng)，中石化92#汽油了，油耗還是高，只能慢慢緩緩的踩油門，盡量少踩剎車才能下降到10L以下，可惜了K5的外形~不能這么開的啊~
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號(hào)。希望過了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9880公里
綜合評(píng)分
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油耗：可能是由于我上班的地方離的太近的緣故，基本上是起步后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度剛趨于正常，我的目的地就到了，這樣是肯定不利于油耗的降低的，目前基本上在10個(gè)上下徘徊，還未上過高速，但一級(jí)公路跑過幾次，幾十公里跑下來，油耗還是在降低的，最低達(dá)到過6.6個(gè)油，但一上班，油耗又上去了……
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程38180公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗在同級(jí)別車還算不錯(cuò)的，某次高速去自駕游，到了發(fā)現(xiàn)平均油耗6.9L，平時(shí)上班由于是到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路都很好車少油耗在8L左右，市區(qū)開本人駕駛習(xí)慣造成了10L左右。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的是11款的發(fā)動(dòng)機(jī)，韓系車的油耗總體控制的和日系很像，走的是經(jīng)濟(jì)適用范，磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)（10月上旬~12月下旬）跑高架的時(shí)候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時(shí)油耗平均能在4~6之間，在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右，期間12月的時(shí)候跑了趟長(zhǎng)途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達(dá)了2天，總共里程大約800+，只跑了400塊錢的油，2.0P1.5噸自重的B級(jí)車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號(hào)。希望過了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：800公里純市區(qū)，武漢的這種交通，電腦顯示平均時(shí)速十幾公里，2.0排量，連人超過一噸半的車重，還沒過磨合，電腦顯示平均油耗在10升上下，很滿意了！當(dāng)然，油價(jià)再便宜一點(diǎn)就更滿意了！呵呵呵。按照加油量推算，700塊錢油（97號(hào)乙醇汽油，前400塊是單價(jià)8.1，后300塊是7.85）跑了770公里，油表顯示還剩兩格油，電腦顯示剩余燃油續(xù)航138公里，減去第一次加油前的18公里，也就是88升油，全市內(nèi)，跑890公里，也就是百公里9.8個(gè)油，電腦油耗顯示還是比較準(zhǔn)的。順便說一下，這車93的油就行哈！我是看這車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.5:1，按理應(yīng)該喝97的油才行，而且每升就貴4毛錢，就加97了。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的是11款的發(fā)動(dòng)機(jī)，韓系車的油耗總體控制的和日系很像，走的是經(jīng)濟(jì)適用范，磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)（10月上旬~12月下旬）跑高架的時(shí)候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時(shí)油耗平均能在4~6之間，在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右，期間12月的時(shí)候跑了趟長(zhǎng)途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達(dá)了2天，總共里程大約800+，只跑了400塊錢的油，2.0P1.5噸自重的B級(jí)車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17777公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗跟日系車比差距明顯，跟德系比還是差距明顯~ 我這車市區(qū)12L，不堵車10.5L，純高速8L，感覺這車發(fā)動(dòng)機(jī)真心不省油啊，已經(jīng)加的是藍(lán)喜力，正規(guī)保養(yǎng)，中石化92#汽油了，油耗還是高，只能慢慢緩緩的踩油門，盡量少踩剎車才能下降到10L以下，可惜了K5的外形~不能這么開的啊~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號(hào)。希望過了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
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