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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真不是蓋的，曾經拉過1米X1.8米的床墊，別人都顧得小貨車，我直接放倒后排輕松裝進去，周圍都是羨慕的眼神。
缺點：后排座椅�。≠I回來以后，老婆就開始念叨，后排座椅短，腿還伸出來一塊，坐時間長了肯定不舒服。試了試，確實比一般的車的座椅短點兒。不過還好了，能坐多長時間啊。一般開個一個半小時就休息一下，沒感覺累。
外觀：不夠時尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內飾：內飾儀表盤位于中控臺中央，富有個性。處處充滿了做工精細簡約、人性化的設計理念。但用料上也如此簡約，對于這個價位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：空間真是滿意，孩子恨不得在上面做體操。還有后備箱，拉點東西真方便，自駕游，孩子的推車，帳篷，玩具，燒烤架，衣服，被褥，鍋碗瓢盆——孩他媽恨不得把家都搬嘍。后備箱里面儲物格也很多，放點什么零碎的東西很方便。
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：在動力雖然逸致與卡羅拉用的同為一款1.8L自然吸氣發(fā)動機，但逸致（購車手冊1600Kg）比卡羅拉（網上標重1320Kg）重了將近300Kg，所以這款發(fā)動機對于逸致來說只能算是夠用，稱不上適用，也稱不上有多強進。這臺CVT變速箱十分注重經濟性，而且可以模擬7個手動檔位，但也正是因為它，使這臺1.8L的發(fā)動機開起來感覺更加的肉，這臺CVT變速箱降擋過于積極，起步時很肉，但能給人一種很穩(wěn)很踏實的感覺。不知是換擋邏輯的問題，還是由于我個人架駛風格的問題，在中高速，當你想要提速、超車時，總覺得油門反應不夠靈敏，如果你油門踩得不夠深，你幾乎不會看到轉速表有任何變化，即便有那么300—500轉的提升也會因為變速箱的換擋邏輯而很快的降下來，這時只有你在踩深點或干脆換用SPORT（運動）模式，才會有明顯的感覺。總之，一句話，我覺得這款變速箱并不能很好的理解駕駛員的意圖。
操控：
軟，轉彎什么的傾斜比較大，不適宜劇烈駕駛，現(xiàn)在跑五環(huán)基本上不并線超車什么的了。不像雨燕那樣的運動型的車，底盤低，懸掛硬，操控感好。一句話，奶爸車。
油耗：怠速600-700左右，如果油門踩得很淺，60km/h1000-1100左右，80km/h1400-1500,100km/h1900左右，120km/h2100左右，夏天最低時油耗7.2L/百公里，冬天最高時7.7L/百公里（平日里開車主要用于探親，出游，偶爾還去趟新發(fā)地批些水果）�？梢砸姷眠@么重的車，油耗夠低的了吧！
舒適：坐上很舒服，開起來也很舒服的車�；旧线@個車不會讓你費什么心。豪華版的氣囊很全，對家人來說多了保護。特別表揚一點，密封性特好，外面的聲音過濾非常好。孩子隔著窗對我喊，什么都聽不見！喜歡駐車雷達，四個角都有。以前車四個角經常蹭，這能好點了。
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