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寶馬X1
2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(1181條)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):BMW品牌,操控,動(dòng)力,外形。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音太大
外觀:其實(shí)X1真的很漂亮,無論從哪個(gè)角度看,都好看,特別是稍微蹲下來看前臉,特別的霸氣,越來越喜歡它
內(nèi)飾:內(nèi)飾實(shí)在是太過于普通了。非常的簡潔(簡潔到一些非常實(shí)用的東西都沒有被簡潔掉了)
空間:空間上只能算是夠用,表象并不是太突出。
配置:性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很滿意的,2.0t感覺足夠用了,油門只要你稍微給油那速度就上去了。
越野: 很多人認(rèn)為E90的操控與駕駛感優(yōu)于現(xiàn)在的F30,X1不管在SAV也好SUV也好的類別中肯定屬于佼佼者。
油耗:綜合10個(gè)油,平常在北京市區(qū)路段跑,過節(jié)回老家走高速。論壇里也有12個(gè)油的,那估計(jì)是比較差的路況吧,總之我是比較迷信8AT的技術(shù)的。
舒適:平時(shí)自己開車較多,不常坐車,對舒適性沒概念。X1減震不軟,感覺很有韌性,駕駛起來對路況更有信心。如果說減震軟乘坐起來才舒適的話,那么X1差點(diǎn)兒。
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