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寶馬X1
2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

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寶馬X1車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)扎實(shí),變速箱很聰明
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間,很大一部分被發(fā)動(dòng)機(jī)空間浪費(fèi)掉了。前排不錯(cuò),本人一米七八頭部距離合適!后排略擁擠,尤其是后排中間座位幾乎只能坐10歲以下兒童,否則伸不開(kāi)腿啊~ 但本人考慮等孩子到了10歲也差不多該換車(chē)了!所以目前影響不太大
外觀(guān):正面,側(cè)面,都能接受,就是后而看過(guò)去不太好看。但外觀(guān)這個(gè)東西嘛,青菜羅卜,各有所愛(ài),不必要多說(shuō)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)買(mǎi)上棕內(nèi),心里有些糾結(jié)啊,試駕車(chē)是棕色內(nèi)飾,那叫漂亮,現(xiàn)在來(lái)看,就是土豪金的顏色啊,F(xiàn)在買(mǎi)的黑內(nèi),也還算合適的搭配,皮子也還行,音箱一般,開(kāi)始不會(huì)用手套箱里的usb接口,后來(lái)搞明白了,真的挺不錯(cuò)的。
空間:比較小,但和GLK差不多,其實(shí)個(gè)人覺(jué)得僅夠用吧
配置:既然選這個(gè)車(chē)了,肯定是性?xún)r(jià)比在自己心中是最值得肯定的了!這個(gè)價(jià)位,優(yōu)惠后的價(jià)位,也就比翼虎,途觀(guān),新RAV4,指南者,這幾款車(chē)的高配高了五萬(wàn)以?xún)?nèi),福特和大眾目前還是正價(jià)購(gòu)車(chē),豐田和JEEP優(yōu)惠幅度也就一點(diǎn)點(diǎn),聊勝于無(wú)。光論車(chē)X1性?xún)r(jià)比不如這幾位,但是品牌價(jià)值累加起來(lái),就足以干掉這幾位了。再看同價(jià)位的Q3,如果我選低配版的X1,我就買(mǎi)Q3了,畢竟帶個(gè)四驅(qū)。而高配版的Q3還是不如X1呀,這兩個(gè)車(chē)是重點(diǎn)試駕過(guò)的,也花了很多心思研究,實(shí)在是不相仲伯!最后考慮兩車(chē)優(yōu)惠后的售價(jià)和保養(yǎng)成本,X1勝出!這個(gè)車(chē),低配選Q3,高配選X1,深以為然!價(jià)位略高一些的,當(dāng)時(shí)也看過(guò),就是和車(chē)的原價(jià)相比略高的,GLK,神2,XC60,X3也瞄了下。XC60的四驅(qū)版超預(yù)算了,GLK300的發(fā)動(dòng)機(jī)3.0V6,除了聲音好聽(tīng)點(diǎn),沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。神2的高配柴是我當(dāng)時(shí)的首選,結(jié)果和SSSS店鬧了一些不愉快,千金難買(mǎi)爺高興,不買(mǎi)了!去寶馬SSSS店的時(shí)候,一開(kāi)始沒(méi)有我要的顏色,店里就推薦X3低配,之前一直以為要加價(jià)就沒(méi)有考慮過(guò)。這次說(shuō)有優(yōu)惠了,就研究了一下,原來(lái),就是尺寸大了一些,多了一個(gè)電尾、倒影、后排出風(fēng)口,竟然要加15萬(wàn),錢(qián)是天上掉的嗎?撤!
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),N20的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是新產(chǎn)品,但絕對(duì)對(duì)得起寶馬這注重運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,DS檔拉高轉(zhuǎn)速聲音聽(tīng)起來(lái)也不錯(cuò),但是個(gè)人感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該像是被什么東西控制,在擁堵的市區(qū)軟綿綿的跑慣了,再想快速提速總是感覺(jué)差那么一點(diǎn),但是拉一次高速就好了。
越野: 寶馬的操控肯定沒(méi)得說(shuō)的,駕駛其來(lái)整個(gè)就是人車(chē)一體。整個(gè)車(chē)身對(duì)方向盤(pán)的反饋很及時(shí),指向性很好,可能也就是因?yàn)樯厦娴脑,他的方向盤(pán)很沉,原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒吃力,要是女的開(kāi)的話(huà),估計(jì)也只有女漢子能駕馭,開(kāi)久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置,但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車(chē)的時(shí)候啟停略為頻繁,如果不想讓它啟動(dòng),只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止,過(guò)了收費(fèi)站再切回來(lái)就可以了,也很方便。
油耗:目前還是1000公里以?xún)?nèi),市區(qū)占七成,國(guó)道占三成,沒(méi)有跑過(guò)高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點(diǎn)偏高,但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以?xún)?nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車(chē)油耗要低一些。
舒適:好吧,這個(gè)車(chē)舒適性不是重點(diǎn),真皮的質(zhì)感都還可以,不過(guò)一致計(jì)劃去買(mǎi)個(gè)座椅套,方便拆洗。駕駛座沒(méi)有沒(méi)有腰部支撐,開(kāi)久了還是會(huì)累的哦
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