一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型很漂亮，發(fā)動機、底盤、變速箱三大件很強，舒適性配置都很到位。駕乘舒適度較高。
缺點：車輛密封性需要加強，車開起來后胎噪音和風阻聲音較大，形影響乘坐舒適度。
外觀：外觀雖然屬于緊湊型SAV，但是它的外觀有一種BMW特有的經(jīng)典氣質(zhì)，一種簡單，大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還不錯，科技感欠缺一些，儲物空間少了些。
空間：緊湊型的定位自然也是緊湊型的乘坐表現(xiàn)，不可能很富裕，但也不會很局促，夠用。由于X1定位在跨界運動旅行車，那么對儲物空間還是比較看中的，除了扶手箱比較小，其他地方都很滿意，四個門板的儲物格很出眾，前排還有帶子用于固定物品，后備箱的表現(xiàn)在這個尺寸的車型里算是中規(guī)中矩，但由于防爆胎的使用，下面還有一些隔層，可以由車主自由分配。這點挺不錯，小東西就可以放下面，上面就會很整潔了。
配置：應該算還好了，畢竟牌子在那邊。而且也不是土豪，爸媽要養(yǎng)我還要養(yǎng)這車，已經(jīng)很滿足了。
動力：18i版本，我開了eco，起步稍肉，一般行駛動力絕對夠用。試駕過20i的版本，動力有了明顯的提升，不過價格也有了明顯的提升，總之18i動力日常行駛絕對夠用啦。
越野：
后驅(qū)過彎很爽，彎道一腳地板油，直接甩尾過來，瞬間輪胎尖叫。
油耗：磨合期2000公里3/4為高速，目前9.9L/100KM表現(xiàn)還不錯
舒適：怎么說呢，對于駕駛的人來說，把座椅調(diào)整到適合自己的位置，沒有感覺到別扭或者不舒服，可能我沒有長時間駕駛過，副駕和后排，做過的朋友都覺得還不錯吧，畢竟不是床，再舒服能舒服到哪里去呢
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
