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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:剛開始提車的時候小心翼翼,在不熟悉油門力度的時候經(jīng)常用到ECO,那會油耗在8.5左右。后來摸清楚這車的脾氣就開的稍微直接了,現(xiàn)在油耗在9.7左右。對于寶馬車主,我相信沒有以油耗低為榮的吧哈哈。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.64萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國道占三成,沒有跑過高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點偏高,但相信過后能夠控制在10個以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9780公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:偏高 目前純市區(qū)13.7個油,高速很省,百公里7到8個,老爸跑了趟高速,油耗是7.8,到市區(qū)開了一周左右,油耗蹭蹭往上竄,目前是13.7,但愿過了首保和磨合期之后能降下來一些。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:九個半的油耗,這是市里用車的消耗數(shù)字,不用說大家和我一樣都有同感,我感覺特別低,這可是寶馬品牌越野車型,從來沒考慮過油耗會這么低,雖不差這點加油錢,可是證明這車的經(jīng)濟(jì)之處
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:偏高 目前純市區(qū)13.7個油,高速很省,百公里7到8個,老爸跑了趟高速,油耗是7.8,到市區(qū)開了一周左右,油耗蹭蹭往上竄,目前是13.7,但愿過了首保和磨合期之后能降下來一些。
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗我感覺是蠻低的,其實油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系,如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車,那油耗肯定是多了一些,?而且還要注意的一點就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油,這根本就不能夠算作正常的油耗,一直的起步停車,我都特別的心疼,真的是可望不擁擠的交通呀
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    2
油耗:油耗嘛,現(xiàn)在提車一個月了開了700多公里,表現(xiàn)還算滿意,維持在8.7上下,可能磨合期過了還要好點兒,還有個節(jié)能模式,開啟節(jié)能模式的話,每開100公里可以節(jié)省15公里左右的油,但是油門就沒那么好使了,速度隊油門的反饋就不像沒開節(jié)能模式時那么及時和猛烈。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國道占三成,沒有跑過高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點偏高,但相信過后能夠控制在10個以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國道占三成,沒有跑過高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點偏高,但相信過后能夠控制在10個以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:不知道別的車咋的,反正我開的X1平均油耗在11L/100KM。歸零過好幾次了,反正都在這個點徘徊。可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧!人比較糙也比較容易燥,愛深踩。
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