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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格25.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這是第一次開寶馬的車子,我得承認操控不如我想象中那么驚喜。可能以前老是聽人說寶馬的操控如何如何被誤導(dǎo)了吧,畢竟X1只是一個入門級的SUV,寶馬最好的東西不可能全部放在X1的身上,再說又是前驅(qū)車,所以寶馬的操控優(yōu)勢體現(xiàn)得不是特別的明顯。但整體來說車子是好開的,指向性挺好,轉(zhuǎn)彎什么的位置都能拿捏得比較理想,不用瞻前顧后的。五十碼過彎重心有點偏離,但側(cè)向支撐還算扎實,沒有那種開快了就要失控的感覺。車子底盤較為扎實,高速跑到一百二三十分緊湊,并無松垮的跡象。跑過高速,也跑過山道,車子對路面的駕馭能力還是比較強的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年10月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這是第一次開寶馬的車子,我得承認操控不如我想象中那么驚喜?赡芤郧袄鲜锹犎苏f寶馬的操控如何如何被誤導(dǎo)了吧,畢竟X1只是一個入門級的SUV,寶馬最好的東西不可能全部放在X1的身上,再說又是前驅(qū)車,所以寶馬的操控優(yōu)勢體現(xiàn)得不是特別的明顯。但整體來說車子是好開的,指向性挺好,轉(zhuǎn)彎什么的位置都能拿捏得比較理想,不用瞻前顧后的。五十碼過彎重心有點偏離,但側(cè)向支撐還算扎實,沒有那種開快了就要失控的感覺。車子底盤較為扎實,高速跑到一百二三十分緊湊,并無松垮的跡象。跑過高速,也跑過山道,車子對路面的駕馭能力還是比較強的。
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購買時間2016年10月
購買地點海南 儋州
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向感適合多數(shù)人使用,方向慢輕快重,很好的設(shè)計,底盤高速行駛很穩(wěn),120碼和比亞迪G390碼一樣穩(wěn),轉(zhuǎn)彎很有信心,只是過爛路底盤跳動有點大,我的胎壓是2.4。
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購買時間2016年11月
購買地點海南 東方
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控真心不錯,之前開過朋友的GLA,也開過途觀和翼虎,論操控X1當(dāng)屬第一。我提車之后就直奔高速了(不是在本地提的車),信心相當(dāng)足,跑起來步伐歡快,操控起來行若流云。
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 北屯
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 做為寶馬旗下的一款家用車,操控再差也查不到哪里吧,畢竟品控在那擺著呢,您說是吧!
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購買時間2016年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 轉(zhuǎn)向精準,易操控,好上手,非常好的操控感受
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 崇左
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控體會不大。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 寶馬不用多說了,這是它的優(yōu)點
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購買時間2016年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2672公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤虛位嚴重 其他不錯
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購買時間2016年09月
購買地點內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 寶馬的看家本領(lǐng),感覺轉(zhuǎn)彎半徑比我原來的馬自達2小車都沒有大多少。我買的四驅(qū),感覺后驅(qū)變前驅(qū)在操控上的差別并沒有特別明顯,只有高速過彎時候能感覺到可能是重心比老X1高了,極限略早一點點底盤及懸架:喜歡寶馬這種緊繃的懸架感受,雖然新X1已經(jīng)“軟”了很多
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