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夏利N7
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27100公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車(chē)比起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車(chē)，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車(chē)的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車(chē)的時(shí)候后車(chē)輪剎車(chē)吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車(chē)片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車(chē)剎車(chē)吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車(chē)比起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車(chē)，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車(chē)的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車(chē)的時(shí)候后車(chē)輪剎車(chē)吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車(chē)片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車(chē)剎車(chē)吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車(chē)操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門(mén)遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車(chē)后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤(pán)是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P(pán)高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車(chē)身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格4.74萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車(chē)比起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車(chē)，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車(chē)的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車(chē)的時(shí)候后車(chē)輪剎車(chē)吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車(chē)片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車(chē)剎車(chē)吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車(chē)操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門(mén)遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車(chē)后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤(pán)是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P(pán)高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車(chē)身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車(chē)操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門(mén)遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車(chē)后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤(pán)是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P(pán)高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車(chē)身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車(chē)操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門(mén)遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車(chē)后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤(pán)是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P(pán)高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車(chē)身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
換擋時(shí)有時(shí)會(huì)有頓挫感，1擋需要時(shí)速在10km一下才能掛進(jìn)去，二檔有時(shí)也不太好掛（可能是新手的原因吧）其他檔位比較順暢。方向盤(pán)電動(dòng)的很輕，女士開(kāi)也非常省力，方向指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，高速駕駛比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車(chē)好開(kāi)嗎？看汽車(chē)之家的評(píng)測(cè)，不管是對(duì)小七還是其他的車(chē)型，都會(huì)提到車(chē)輛的操控性，而且成為一輛車(chē)好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車(chē)以為還真沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，這車(chē)的方向助力是電動(dòng)的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車(chē)子好開(kāi)可以嗎？因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以打方向的時(shí)候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對(duì)比，方向會(huì)明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類(lèi)的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車(chē)比起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車(chē)，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車(chē)的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車(chē)的時(shí)候后車(chē)輪剎車(chē)吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車(chē)片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車(chē)剎車(chē)吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
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