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睿騁
2014款 1.8T 自動(dòng)精英周年版 國(guó)IV

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睿騁車主點(diǎn)評(píng)(228條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾精美。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意的可能就要算黑色的車漆了吧,不知道是不是車漆太軟,很容易留下印記
外觀:睿騁外觀是一大賣點(diǎn),大氣沉穩(wěn),但讓年輕人也能輕松接受,發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群,看來(lái)這個(gè)定位和當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰(shuí)模仿誰(shuí)的這個(gè)問(wèn)題,見仁見智的事情,如果只是對(duì)某種品牌有個(gè)大概的印象,那么看什么車都可能是模仿或抄襲,如果真的了解各車系的基本特征,那區(qū)別就顯而易見了,只能說(shuō)細(xì)節(jié)不同,感覺類似吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)睿騁的定位,估計(jì)這也是買睿騁的車主買睿騁的一個(gè)考慮因素,同歐美主流中級(jí)車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng),比韓系的做工要強(qiáng),另外14版改進(jìn)了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問(wèn)題,這點(diǎn)表現(xiàn)較好
空間:非常寬大,后排坐4個(gè)人也是輕而易舉,后備箱相當(dāng)寬敞,500L空間不是虛的,那段裝修期間,后備箱塞了一個(gè)空調(diào)外機(jī),一個(gè)馬桶,還有富余空間,老板都看得目瞪口呆。乘坐空間:我身高180,調(diào)好位置之后非常舒適,可以說(shuō)躺著開車的感覺。后排也非常寬大,加裝了兒童座椅還能擠3個(gè)成年人。儲(chǔ)物空間:后備箱都不說(shuō)了,貼心的是車門的儲(chǔ)物格真的可以放瓶水,空間不打折扣。
配置:優(yōu)惠3W提14精英確實(shí)性價(jià)比超高,當(dāng)然各地優(yōu)惠不同,僅針對(duì)自己的這臺(tái)車。只是提車周期不短,長(zhǎng)安的排產(chǎn)是個(gè)問(wèn)題,嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動(dòng)力:1.8T加6AT 配合1.6噸的車重,加速起來(lái)還是很迅猛的,前段提速?zèng)]有感覺出常說(shuō)的肉感,中段40-80提速很利索,只是在50提60過(guò)程中能感受到變速箱換擋帶來(lái)的頓挫感,80以上提速到120基本上是一氣呵成,沒有疲軟的感覺,沒出首保,所以沒再往高了跑,
操控: 操控怎么說(shuō)呢,介于一般和精準(zhǔn)之間吧,沒有多么精準(zhǔn),但是在轉(zhuǎn)向,尤其是在高速緊急變道的時(shí)候不會(huì)拖泥帶水,基本能做到讓駕駛員有車隨心動(dòng)的感覺,總體來(lái)說(shuō),睿騁的操控低速轉(zhuǎn)向符合中級(jí)車的定位,高速沉穩(wěn),不打飄。
油耗:本人的睿騁現(xiàn)在1600公里,基本都是在城里和環(huán)路跑,一半一半吧,現(xiàn)在表顯是10.0L/100KM,但是實(shí)際加油測(cè)算要比這個(gè)高些,大概高出0.5-1.0L吧,結(jié)合本人的開車風(fēng)格,感覺還能接受,畢竟1.6噸的車,排量1.8L,換個(gè)別的車基本也就這樣了吧。
舒適:精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服,很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài),可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān),副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷,老婆1.62第一次坐在副駕都說(shuō)坐姿有點(diǎn)高,找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到,所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性,座椅舒適,軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好,極大的提升了行車舒適性。
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