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長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3星騁

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馬自達(dá)3星騁
官方指導(dǎo)價(jià):9.48-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共15款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.67萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    3.69
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.31
  • 動(dòng)力
    3.66
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.51
4.34
12.67萬元
8.5L/100km
馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    3.39
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.34
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.66
4.16
14.15萬元
9.0L/100km
馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.52萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    3.39
  • 配置
    4.44
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.42
4.12
12.52萬元
8.5L/100km
馬自達(dá)3星騁 2013款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
04.115 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.81萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.84
  • 空間
    4.81
  • 配置
    3.56
  • 動(dòng)力
    3.97
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.06
4.11
11.81萬元
9.4L/100km
馬自達(dá)3星騁 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)精英型
04.115 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.86萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.45
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.91
  • 配置
    3.91
  • 動(dòng)力
    3.45
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.11
10.86萬元
7.2L/100km
馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.085 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.70萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    3.34
  • 內(nèi)飾
    3.59
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.10
4.08
10.70萬元
7.5L/100km
馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.025 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.32萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    3.62
  • 內(nèi)飾
    3.74
  • 空間
    4.69
  • 配置
    3.82
  • 動(dòng)力
    3.51
  • 操控
    4.62
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.05
4.02
10.32萬元
7.9L/100km
馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
04.025 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.22萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    3.45
  • 內(nèi)飾
    3.64
  • 空間
    4.85
  • 配置
    3.58
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.97
4.02
12.22萬元
9.1L/100km
馬自達(dá)3星騁 2015款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.12萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.00
4.00
8.12萬元
7.7L/100km
馬自達(dá)3星騁 2013款 三廂 1.6L 自動(dòng)精英型
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.76萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    3.42
  • 內(nèi)飾
    3.76
  • 空間
    4.88
  • 配置
    3.39
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.82
3.96
11.76萬元
8.9L/100km
馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.38萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    3.33
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.85
  • 配置
    3.37
  • 動(dòng)力
    3.74
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.15
3.96
11.38萬元
9.0L/100km
馬自達(dá)3星騁 2015款 三廂 1.6L 自動(dòng)精英型
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.67萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.92
  • 空間
    3.42
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    3.67
3.96
10.67萬元
9.0L/100km
馬自達(dá)3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動(dòng)精英型
03.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.32萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    3.75
  • 配置
    4.13
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.88
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.88
3.94
9.32萬元
8.3L/100km
馬自達(dá)3星騁 2015款 三廂 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
03.935 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.00萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    3.33
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.25
3.93
12.00萬元
10.1L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控最滿意 ,方向指哪到哪,覺得地盤也不錯(cuò),高速也很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24531公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 完美!本人已經(jīng)是2臺(tái)的車主!另外一臺(tái)是日產(chǎn)騏達(dá)CVT智能版。同比騏達(dá)那種令人開起來就想睡覺底盤松散,方向盤模模糊糊的買菜車!馬3星騁駕駛感覺就能給人一種底盤緊繃運(yùn)動(dòng)感,方向打哪去哪,很愿意過彎。并且馬三能很好地反饋路感給駕駛者,不像某些國(guó)產(chǎn)車會(huì)把路面情況完完整整的顛簸感傳遞給駕駛者。馬3星騁完美地詮釋什么是駕駛樂趣,其駕駛樂趣完全與大眾的高爾夫可以直接一拼!這也是本人選擇馬3原因!
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的操控沒有什么好懷疑的,果然是日系寶馬
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這點(diǎn)是既外觀之后,星星的又一大亮點(diǎn),同級(jí)別車中的佼佼者,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感明確,有一種人車一體的真實(shí)感覺,就好像你自己走在路上的感覺,每踩到一個(gè)石頭,就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨(dú)立懸掛,除了能兼顧顛簸的路面之外,過彎的實(shí)力絕對(duì)不容小視,側(cè)傾非常的小,有一種讓你不想減速過彎的沖動(dòng),但為了自身安全,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。所以說,彎道王子多多少少咱是有實(shí)力去證明的!
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 無敵操控,同級(jí)別開了很多車,基本沒有多少對(duì)手。加了穩(wěn)定拉桿套件之后穩(wěn)定性更強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我是新手。至于操控也不好和大家說、不過給我的感受就是過大彎的時(shí)候側(cè)傾比較厲害!油耗】一般城區(qū)跑、小城市、不是好堵/、遇下班高峰期會(huì)堵車。跑出來的油耗7.2、跑郊區(qū)6.6的樣子、告訴沒有跑很多。沒有發(fā)言權(quán)、請(qǐng)諒解!
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 同級(jí)別還算不錯(cuò)的,別現(xiàn)代伊蘭特和雪弗蘭科魯茲好
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 瓊海
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向感較厚重,操控十分舒服,指向精準(zhǔn),無虛位,城市里穿梭,夾縫中求生存,山間小路蜿蜒,你都能從中找到駕駛的樂趣
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是我很喜歡的,也是這車的精髓吧。彎道舞者很適合它,不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開在鄉(xiāng)間路上或者山路上,很有感覺,真正有種人車合一的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18852公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 先說轉(zhuǎn)向,最滿意的就是這點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)力度適中,狀態(tài)反饋非常細(xì)膩,時(shí)刻在告訴你前輪的壓力變化,可以知道彎是過快了還是慢了,路面的起伏,甚至是剎車時(shí)前輪摩擦力變大,同級(jí)最佳。再說底盤,這車慢慢開感覺沒什么感覺,有些硬,但是速度起來后,感覺底盤非常緊繃,在高速上貼伏感非常好,振動(dòng)一次化解完畢,沒有拋跳感,在平滑的路面上開是一種享受,但是路面粗糙的話胎噪提升非常明顯。得益于反置式發(fā)動(dòng)的構(gòu)造,發(fā)動(dòng)機(jī)位置低且靠后,日常便道,過彎感覺車身非常自然,完全沒有壓力,如果進(jìn)一步壓榨,感覺車身會(huì)有比較明顯的側(cè)傾,幫助輪胎更好貼合地面,有時(shí)候會(huì)擔(dān)心速度太快,但是車頭還是聽話的轉(zhuǎn)進(jìn)去,總之車比人兇。
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