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標(biāo)致308
2012款 1.6L 手動風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車主點(diǎn)評(2232條)
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):舒適性相對于同級別車來說可以說是名列前茅。
缺點(diǎn):動力,起步肉,加速不積極。還有就是空調(diào)。!油耗7.8,目前還沒有到實(shí)在不可接受的時候。
外觀:這個反正我喜歡,很不錯。白色的很漂亮。
內(nèi)飾:和其他車型相比,內(nèi)飾這個也是本人比較喜歡的,個人感覺小八內(nèi)飾簡潔又不失典雅,尤其喜歡她的儀表盤和5把軍刀。
空間:空間很寬敞,乘坐起來很寬敞,特別是后備箱,空間特別大,拉點(diǎn)東西很方便,我就經(jīng)常裝點(diǎn)貨,就空間來說很能裝的下貨物?倱(dān)心裝的太多了,會超重。不理想的一點(diǎn)是后排座椅不能放到,如果能放倒的話,空間就更大了。
配置:價(jià)格合理,在同類型車中也算有優(yōu)勢,綜合來說還是值得購買。
動力:12款的1.6動力真的是不敢恭維,1.3噸的車被只有106匹馬力的發(fā)動機(jī)拉著,還是那句用爛的話,小馬拉大車。2.0的稍微好一點(diǎn)
操控: 雖然是麥弗遜+扭力梁,但PSA把這套底盤做到了極致,確實(shí)如此,308的底盤相當(dāng)扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾毫無壓力,過隔離帶、減速帶,底盤都能吸收一部份震動絕不輸給某些獨(dú)立懸掛,平時行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員,給駕駛員足夠的信心判斷路況,方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),毫不拖泥帶水,剎車系統(tǒng)沒有307靈敏,前段略微偏軟,但在同級車?yán)镞是不錯的,必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的,檔位桿的換檔行程略長,剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng),倒檔沒有同步器,有時掛檔可能不是很順暢;
油耗:綜合油耗14-15,據(jù)說首保后會降低,但是車身這么重,加上用車頻率也不高,能接受。
舒適:好,擋風(fēng)看出去很舒服,發(fā)動的時候聲音很小比一些坐過的中級車都小,隔音效果很不錯的
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