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購買時間2013年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子 內(nèi)飾 漂亮 我等80后開上帥呆了
缺點：起步動力不足，紅綠燈時看到別人的面包車嗖嗖的從眼邊而過，請不要氣憤，畢竟那個車重在那，1.6的拖就這樣，理解萬歲，要不就2.0的好啦！還有就是提速時，發(fā)動機到2500轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的吼叫聲太大了，有點共振的現(xiàn)象，基本就是2-3檔的時候。油耗偏高，一大半的高架，油耗也7.2-7.5，什么都沒有十全十美的，只要“功大于過”就好，我乃大肚佛耶！自己不當賽車開就好！
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機罩兩側(cè)漸變加強了前臉的動感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：家用夠用，我塊頭不大，170mm，調(diào)整到合適位置，后排空間還行，反正我是開車的，基本不會做到后面，LP說后排座椅是傾斜的，坐著舒適，而且能節(jié)省空間，有一點就是不能比例放倒。副駕駛座椅有點高，目前坐我車的人幾乎都碰了頭，嘿嘿！要是副駕駛座椅能高低調(diào)節(jié)就好啦！后備箱空間夠大，我整齊、規(guī)則，平整，我鉆進去都沒什么大問題！
配置：其實性價比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費用經(jīng)濟造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動力：動力方面小獅子只能說是剛剛夠用，但是他的穩(wěn)定性和做工我很認同，1.6L的發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸，16氣門設(shè)計，升功率達到每升49千瓦，具有技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)緊湊性能穩(wěn)定經(jīng)濟高效的特點，我喜歡。穩(wěn)定超越一切。
操控：
本人溫柔駕駛，也是平常代步，所以只能體會到方向指向準確，懸掛雖然是板車懸掛，但是還是調(diào)教的不錯，不能說軟，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：其實在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準備，但他還是給了我一個大大的驚喜，發(fā)動機擁有輕量化高效進氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛��！
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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