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起亞K3
2013款 1.6L 手動(dòng)GL

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起亞K3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3942條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,在當(dāng)?shù)禺?dāng)婚車(chē)用的,生意很好,特別是車(chē)隊(duì)行駛的時(shí)候,顯得特別漂亮。
缺點(diǎn):后減震不是獨(dú)立的,而且太硬了,過(guò)個(gè)小坑什么的路面都能感覺(jué)到,備用鑰匙不是遙控的,廠家真不厚道
外觀:外觀是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因之一,漂亮大氣,這里只說(shuō)低配版沒(méi)有鍍鉻門(mén)把手、車(chē)窗亮條,前大燈缺少了那靚麗的眉毛,小輪轂也夠小氣的,還有尾燈也沒(méi)有l(wèi)ed,排氣管子也看不到,還有轉(zhuǎn)向燈不在后視鏡上,在車(chē)身上,這樣設(shè)計(jì)省錢(qián)嗎,還是只為了欺負(fù)俺是低配車(chē)型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)!異味異響:剛提車(chē),車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大,加上是冬天買(mǎi)的車(chē),好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控:儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò),比較清晰醒目,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣,不夠簡(jiǎn)潔。
空間:K3的外型尺寸4600x1780x1445x2700對(duì)于家庭用,足足有余!前,后排人員空間都很大,坐著很舒適!后備箱的容量也很不錯(cuò),一般的旅行放物沒(méi)成問(wèn)題~10萬(wàn)元左右的家轎,能達(dá)到這個(gè)水平,真的挺不錯(cuò)的,贊一個(gè)
配置:身處K3產(chǎn)地,可能我享受的優(yōu)惠幅度還趕不上外省市的一些4S店,也見(jiàn)怪不怪了。是啊,這車(chē)如果再優(yōu)惠個(gè)萬(wàn)兒八千的,我想它的銷(xiāo)售量就不是現(xiàn)在這個(gè)樣了。就論起亞的知名度、全車(chē)的做工嚴(yán)謹(jǐn)程度和配置,我覺(jué)得就我這款手動(dòng)GL性價(jià)比稍差。呵呵,稍有點(diǎn)看法。
動(dòng)力:動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步,油門(mén)踩三分之一左右,離合松快點(diǎn),推背感較強(qiáng),首保時(shí)換了好空濾,機(jī)油和火花塞后,還是油門(mén)踩三分之一左右,離合松快點(diǎn),輪胎會(huì)打滑,還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速,市區(qū)超車(chē)自如,高速時(shí)超車(chē)也還可以,超大貨車(chē)時(shí),從加速變道到超過(guò)回原車(chē)道,整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了,哪怕是一擋風(fēng)量,車(chē)就肉了,按我的駕駛習(xí)慣,起步時(shí)車(chē)身還很抖,抖的我很心疼,超車(chē)也有點(diǎn)力不從心了。
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動(dòng),尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯(cuò),檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò),懸架比較舒適,能過(guò)濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗:買(mǎi)車(chē)半年了,目前共行駛3700多公里,約1000公里高速,其余為比較堵的市區(qū),本人駕駛習(xí)慣比較費(fèi)油,油票用了2600元,還剩半箱,約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車(chē)電腦油耗自動(dòng)復(fù)位,市區(qū)少時(shí)油耗顯示8點(diǎn)幾,多時(shí)9點(diǎn)幾,現(xiàn)在天熱開(kāi)空調(diào)多時(shí)10點(diǎn)幾了。高速、國(guó)道的油耗讓我很驚喜,高速長(zhǎng)途只跑過(guò)一次,油耗顯示4.6,國(guó)道長(zhǎng)途也跑過(guò)一次,時(shí)斷時(shí)續(xù)開(kāi)空調(diào),油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢(qián)和公里數(shù)計(jì)算了下高速約每公里3毛5左右,很棒,但市區(qū)就不好說(shuō)了,耗多了也就懶得計(jì)算。
舒適:座椅比較軟,皮質(zhì)還可以,坐起來(lái)比較舒適,過(guò)減速帶只要速度降下來(lái),也能過(guò)濾不小顛簸?照{(diào):空調(diào)還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點(diǎn)矮,包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯(cuò),不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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