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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還算省油，比較省心！音響效果不錯
缺點(diǎn)：第一次買車，對很專業(yè)的東西也不太懂，但是眼鏡盒，閱讀燈沒有我比較不舒服。另外低配沒有發(fā)動機(jī)艙隔音棉也顯得不是那么厚道
外觀：還是比較時尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國車兒賣的就是個臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：K3是純黑內(nèi)飾，運(yùn)動感十足，但是缺點(diǎn)是不耐臟，感覺有點(diǎn)不夠檔次的中控臺塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點(diǎn)亮點(diǎn)的，就是感覺太少了，面積還能再大點(diǎn)。
空間：空間剛剛適合我的，坐上去剛好，不寬松也不緊湊，夠用了，座椅調(diào)節(jié)挺方便的，厚排貌似做3個成年人會有點(diǎn)擁擠，長途乘坐更加不適應(yīng)了。后備箱空間夠用了，拉的東西也不多，還算滿意。
配置：其他性價比就不多說，就說說個人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺和見解。在同級別中，起亞K3和科魯茲我覺得都是做的相當(dāng)不錯的，總有一種感覺，之前科魯茲是街車，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動泊車系統(tǒng)，讓人感覺有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒有因為新款科魯茲的上市而受影響，覺得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動力：動力方面不得不吐槽哈，我先舉例說明。高速上2個人如果想噪音小一點(diǎn)那轉(zhuǎn)速就不要上2600，當(dāng)然轉(zhuǎn)速不上去速度只能穩(wěn)到110左右。爬坡要是東西或者人多點(diǎn)你就會明顯感覺到油門重好多，動力明顯不夠用，轉(zhuǎn)速要上2600才有加速感覺，可是上了2600噪音大啊。動力方面有待改善，不過我差不多用車兩年多，動力不足也就這兩個地方感受出來。
操控：
滿意！第一輛車，沒有對比，自我感覺很好！低速時，方向盤輕，轉(zhuǎn)向靈活；高速時，方向盤變沉，感覺安全、踏實(shí)；過彎、超車、并線，本人沒有高速操控這些的習(xí)慣，自我感覺很好！
油耗：相對而言油耗還是比較能讓人接受，因為車質(zhì)量比價輕嘛油耗并不算高的。我小3開了兩年多了，剛買差不多半年平均油耗差不多9.0吧，后面一年左右在11.0左右，到現(xiàn)在的8.8，我也只是記得大楷不過不會差太遠(yuǎn)，我最貴的時候有9角一公里，不知道是油價高了還是車本人的問題
舒適：k3的座椅比較矮，大腿離方向盤的距離比較遠(yuǎn)，你開車時間短不會感受單什么，時間長了有是跑高速你會明顯感覺到手像是吊在方向盤上，真的很累又酸。座椅的舒適性一般，坐久了不通氣，也很不舒服。我開車習(xí)慣關(guān)窗戶，就能明顯聽見輪胎和地面的摩擦摩擦聲很大，不靜音，當(dāng)然輪胎也有一定責(zé)任，總體來說隔音不好
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