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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3506公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外形動感實足，比較拉風的日間行車燈。
缺點：后排中間座椅沒有頭枕！
外觀：外觀那是沒得說非常的霸氣，尤其是那前臉沒得說！外觀是K3的最大賣點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是要我自己搞起，，，，，，，，，，，真愁人。。。
空間：非常大。超出預期，得利于長軸距。
動力：畢竟排量在那擺著的，動力一般，起步肉（可能我是手動的吧），再就是超車時后續(xù)動力一般般！
操控：
可能是剛上手，操作不太熟悉吧，1擋起步偶爾會熄火，新車+新手，嘿嘿，但是我開起來可不是那種不敢給油的那種，剛開始的時候一看是6速手動，心想這么多擋，掛來掛去的是不是會太麻煩，之后幾天慢慢感覺6速的優(yōu)點了，各種路況適應各種檔位，贊一個。指向不是很精準。不知道是座位太低（調(diào)到最高）還是前風擋底部太高，感覺確實沒有福克斯（鄰居的經(jīng)典�？怂�1.8L）指向那么精準。再就是40KM以內(nèi)方向盤很輕，40KM一上方向盤沉穩(wěn)，注意是沉穩(wěn)，不是重，完全是為了安全性考慮，要知道GLS都不帶EPS的（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛的時候猛打方向，它會自動前后輪單邊制動，防止側(cè)翻和打滾，比如時速120KM向右猛打方向，左邊前后輪自動剎車制動。向左則相反）。所以電子主力方向盤沉穩(wěn)是比較人性化的。
油耗：油耗每公里4毛
舒適：中低速底盤較有韌性，高速過彎支撐到位，但犧牲了舒適性。
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