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起亞K3
2016款 1.4TGDI DCT GLS

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起亞K3車主點(diǎn)評(píng)(3942條)
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速還是可以 我喜歡這個(gè)輪轂!
缺點(diǎn):胎噪稍大
外觀:外形相當(dāng)滿意了!
內(nèi)飾:內(nèi)室跟老款沒什么區(qū)別,
空間:空間同級(jí)別車了算大的了,挺寬敞
配置:買車我就考慮了空間和油耗,空間夠用油耗又低,還有換擋撥片,這讓我覺得新K3是性價(jià)比很高的一輛車。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力推1.3噸重的車總的來說還是比較匹配的,起步上如果深踩油門可以輕微感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有一至兩秒的輕微延遲,估計(jì)是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)通病,但至少紅綠燈路口,我一腳油門可以第一個(gè)躥出去,中段上加速有明顯推背感,基本上就是只要給油動(dòng)力就源源不斷,速度提升還是比較明顯的,高速上最高跑到140動(dòng)力還很充沛,轉(zhuǎn)速維持在2500左右,有過一次120時(shí)速下突然深踩油門超車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)了,動(dòng)力還是平穩(wěn)輸出,估計(jì)路況好的情況下開160多基本沒問題。
操控: 電子助力方向盤基本都是低速輕高速重,這點(diǎn)沒啥說的,轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,沒有虛位,真皮方向盤手感也好,單手轉(zhuǎn)方向盤很輕松,總之就是市區(qū)里轉(zhuǎn)向自如,高速上超車有信心,目前跑到140沒有飄的感覺,感覺底盤和懸架還是比較扎實(shí)的。
油耗:現(xiàn)在磨合期內(nèi)市區(qū)8個(gè)油,還可以接受
舒適:別說減速帶了,隨便一個(gè)凹凸不平都顛。
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