起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3941）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（843）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，很好看。
缺點(diǎn)：1.現(xiàn)在開車的時(shí)候A柱有異響，但也不是大問題，開車的時(shí)候把音樂開大點(diǎn)就行了，準(zhǔn)備首保的時(shí)候去4S看看，能不能解決這個(gè)問題，不過后備箱自動(dòng)開啟沒遇到過，應(yīng)該解決了吧；再說了，什么車沒點(diǎn)問題呢？你說是不？2.起步比較肉，或許是在磨合期，不敢給油的原因吧，希望首保過后會(huì)好點(diǎn)；畢竟這個(gè)年頭掙點(diǎn)錢不容易啊。3.懸掛太硬，特別是后排座，每當(dāng)有人坐后排的時(shí)候，遇到顛簸的路面，我總是會(huì)把車速降下來，怕人說：你這車子怎么這么顛啊，呵呵。不過看上了她，就應(yīng)該對(duì)她好點(diǎn)，你說呢？4.車漆比較薄，新車啊，才900多公里，仔細(xì)看看有點(diǎn)小劃痕了，心疼啊。5.價(jià)格不能優(yōu)惠，買車的時(shí)候砍了半天價(jià)，竟然一毛錢都沒少，算了，新車唄，理解萬歲。
外觀：沒的說，就是喜歡外觀
內(nèi)飾：簡潔大方，是我喜歡的樣式。
空間：比較滿意，家庭用車夠用了，行李箱也夠大，平時(shí)購物，外出旅游都?jí)蛴玫�。�！?/span>
配置：按照現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，和這么豐富的配置，個(gè)人覺得D版最具性價(jià)比，畢竟帶了ESP。
動(dòng)力：才開車500多公里 平時(shí)一個(gè)人在車上的時(shí)間比較多 動(dòng)力感覺不錯(cuò)的 但有次滿載的情況下爬坡明顯較緩吃力 難道所有車都這樣
操控：
地盤比較低，操控一般
油耗：提車的磨合期一直在11.5高居不下，第一次包養(yǎng)過后開始掉到8.5,持續(xù)了半年多，跑高速最低掉到6.3，現(xiàn)在基本在7.5左右。一直都是市區(qū) 郊區(qū)的開，偶爾會(huì)塞下車�？傮w來說油耗一直都在可以接受的范圍內(nèi)吧。
舒適：后排空間很寬敞，中間地面很平整，雖然后排座椅不能放倒，但是有可以直接伸到后備箱的通口，可以方便取物品。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、內(nèi)飾時(shí)尚大氣，空間足夠大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍稍有點(diǎn)點(diǎn)的小，
外觀：外觀很拉風(fēng)，日行燈很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：對(duì)于K3內(nèi)飾有兩個(gè)整體印象，一是氣味小。第二是K3內(nèi)飾設(shè)計(jì)很節(jié)省空間，中控臺(tái)只占據(jù)很小一部分空間，并且高度合適。所以整體給前排乘客感覺是開闊而放松的，舒適實(shí)用。而且中控臺(tái)往駕駛員方向傾斜，加上多功能方向盤，非常人性化的設(shè)計(jì)。唯一的遺憾就是車窗玻璃只能一鍵降不能一鍵升起！
空間：這個(gè)級(jí)別里空間非常棒
配置：性價(jià)比的話，怎么說呢，個(gè)人感覺比起美系，德系，等來說，性價(jià)比挺高的，比如一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入（帶著鑰匙靠近車門，把手內(nèi)側(cè)有粉紅色的照明燈，很不錯(cuò)），ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助等，都是非常實(shí)用的功能，如果這些功能放在歐美系的車上面，估計(jì)都要20萬朝上了！對(duì)比日系車的話，在安全性方面是比日系車要厚道很多的，在四兒子店的維修車間看過前后的防撞鋼梁，還是很厚的！性價(jià)比這種東西，還是看自己需要哪方面，比如安全性，油耗，科技感，等等，主要還是看自己怎么考慮的！
動(dòng)力：我對(duì)速度沒有太多的要求，但是在高速上超車時(shí)，仍有動(dòng)力儲(chǔ)備較為充分的感覺，很輕易的有能上120。
操控：
操控的話只能說還可以吧，低速的情況下方向盤轉(zhuǎn)向很輕，高速上去后方向盤變的很沉重，安全系數(shù)增加，車輛拐彎后方向盤回正很沉，不知道什么情況，還要用手往回放才可以，不像我的另一臺(tái)智跑車一松手方向盤就自己回正，總體來看的話，K3的操控我只能打4分了。
油耗：總體還行，群里有跑出5個(gè)油的，綜合油耗不高
舒適：非常舒適，座椅的包裹性很不錯(cuò)，跑長途也不累，后排寬敞經(jīng)�？梢砸蝗颂上滦菹�。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀漂亮
缺點(diǎn)：目前還沒首保，有時(shí)候在九十碼左右想再提速的話好像油門有點(diǎn)踩不下去，踩下去后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，然后速度才會(huì)慢慢上去，不知道是什么原因，磨合期，應(yīng)該沒什么問題，前面沒有雷達(dá)，也沒有胎壓監(jiān)測(cè)，叫我經(jīng)常跑高速的情何以堪。
外觀：：外觀時(shí)尚，霸氣。正適合當(dāng)前流行語“高端大氣上檔次”。剛買來的時(shí)候回頭率極高，我想不僅僅是日行燈的吸引，更多是車型外觀。
內(nèi)飾：很好，全黑內(nèi)飾加皮革座椅，真心的很是喜歡。
空間：k3的內(nèi)部空間很滿意，2700的軸距也使得內(nèi)部空間很充足，前后排的乘坐感受都很不錯(cuò)。因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，在前排調(diào)整好舒適的坐姿后，后排仍能夠有不錯(cuò)的腿部空間，當(dāng)然我自己感覺還是稍微局促了一些，我腿長，呵呵。不過后排坐一位女士應(yīng)該綽綽有余了。對(duì)于K3的后備箱容積，應(yīng)該說還不錯(cuò)，不過我覺得如果外觀調(diào)整一下，后備箱還是能夠再大一些的。還有就是應(yīng)該增加后排座椅放倒功能，能提高空間利用率，也方便日常存放特殊的物品，不過，成本，還是成本，唉……
配置：這一點(diǎn)比所有車型都要給力些，同等的價(jià)格廠家配置還是很厚道的D版帶有ESP系統(tǒng)
動(dòng)力：國道超車信心不是很足，市區(qū)開足夠
操控：
小3的操控也是不錯(cuò)的，尤其是在達(dá)到一定速度以后，方向盤會(huì)變重，很多人也許覺得這個(gè)功能不好，但我想說這個(gè)功能其實(shí)很好，尤其是跑高速的時(shí)候，如果方向太輕，不小心碰下，方向可能就會(huì)差好多，不安全因素加大。而且小3的路況傳遞情況也還是不錯(cuò)的，方向指向也蠻精準(zhǔn)的，對(duì)于我這個(gè)有5年駕齡的人來說，我覺得還是挺滿意了。
油耗：個(gè)人認(rèn)為一般般吧
舒適：談不上舒適，爛路比較顛簸
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低。1.6手自一體，高速油耗最低跑過5.5，一般在5.8左右，市區(qū)7.1左右。
缺點(diǎn)：1、韓國造車?yán)鄯e不夠，車身用鋼還是不錯(cuò)，不過由于k3曲面多，鋼板成形因?yàn)槟＞咄顿Y不夠不夠精準(zhǔn)的原因，浪費(fèi)了好的流線車身設(shè)計(jì)，甚至不如國產(chǎn)品牌，和德日就更無法比了。號(hào)稱0.29領(lǐng)先同級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)。實(shí)際上接近小指粗的車前蓋等各處“大”縫與玻璃裝嵌預(yù)留凹槽過大，造就了略為多余的風(fēng)阻與嘯響，這是在達(dá)到一定高速后才顯現(xiàn)出來。 2. 漆面硬度與平整性較低。入手k3，包括看車都沒留意到這個(gè)問題。因?yàn)橹暗娜M(jìn)口勞恩斯酷派也是韓國車，漆面嘛，尾巴可以把日貨的前保險(xiǎn)杠撞掉在地上而自己的漆面竟然只沾了一點(diǎn)別人的漆，打蠟后完美如新。但是發(fā)現(xiàn)這去到了國產(chǎn)韓國車后完全是夢(mèng)話，新買驗(yàn)車就發(fā)現(xiàn)尾箱有個(gè)小眼，見沒入底漆接受了。
外觀：喜歡 喜歡。。屁股大。加個(gè)包圍 美美的！很適合改裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的用料還是不錯(cuò)的，我的是黑色內(nèi)飾，給人的感覺還是挺高檔的！總的來講，內(nèi)飾做工還是滿意的。
空間：全場(chǎng)4.6米，軸距2700，內(nèi)部空間不錯(cuò)，我176的個(gè)子坐里面綽綽有余，后排膝蓋距離前面座椅大概3個(gè)拳頭，后排中間還可以把內(nèi)置配槽扶手橫放，非常人性化，在高端車上才可以看到
動(dòng)力：1.6的足夠家用了，
操控：
自動(dòng)波沒得說
油耗：國道上較高。
舒適：主駕座椅舒適度還行，六向調(diào)節(jié)足矣，副駕有點(diǎn)委屈，只能前后和靠背，不能高低調(diào)，感覺座椅有點(diǎn)低，有點(diǎn)窩的慌，時(shí)間長了腰疼，建議加個(gè)腰靠會(huì)好點(diǎn)，后排暫時(shí)未坐過，腿部空間充足，中間腳下很平，應(yīng)該還行！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新手新車 很滿意
缺點(diǎn)：油漆太薄
外觀：時(shí)尚富有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)氣息~適合我們這些剛剛創(chuàng)業(yè)的年輕人，打理起來也很方便~做工接縫都很到位~~~唯獨(dú)音響有點(diǎn)差強(qiáng)人意~~~~
空間：空間不是很理想非常不錯(cuò)，
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉
操控：
駕控感受還是不錯(cuò)的，尤其是隨速轉(zhuǎn)向的方向盤，低速輕盈，高速穩(wěn)健，媳婦兒也能輕松駕馭。懸掛稍硬，過彎時(shí)帶來良好側(cè)傾保護(hù)的同時(shí)也造成過減速帶的生硬感覺。
油耗：行駛了900公里，加了1000塊錢油，現(xiàn)在估計(jì)也就還能跑個(gè)200左右，對(duì)油耗一公里9毛還是有點(diǎn)失望。如果是磨合期內(nèi)這個(gè)數(shù)據(jù)就還不錯(cuò)，行駛路況主要是市區(qū)，基本沒有遇到堵車情況。 動(dòng)力還可以，1,6的我感覺就夠用，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，自動(dòng)的非常好開，方向很輕，配置還是選擇的中配以上的好，低配的少的東西太多，太乞丐了。一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入兼職屌爆了，永遠(yuǎn)不用拿出鑰匙，隨時(shí)開車門走人，后備箱也不需要用鑰匙開，同價(jià)位的車沒有幾個(gè)有這個(gè)配置。其他的我也很滿意，畢竟才裸車優(yōu)惠完才12萬多
舒適：1.駕駛?cè)藛T：座椅的包裹性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)太側(cè)傾，中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很順手，在行駛的過程中，車內(nèi)的聲音還是可以的，談不上很安靜，但還是在可接受的范圍內(nèi)的；變速箱的換擋很平順，一檔到二檔有一點(diǎn)點(diǎn)小頓挫，其余的檔位根本感覺不出來，很讓人放心，對(duì)變速箱的在行駛中的運(yùn)作充滿了信心；2.乘坐人員：真皮座椅就是不錯(cuò)，透氣性也蠻好，很軟，坐的很舒服。在行駛的過程中，懸掛對(duì)不平整路面過濾的還是有點(diǎn)不盡人意，胎壓高了，就有點(diǎn)杠屁股的感覺了，不過前坐還可以。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形一流，操縱方便利
缺點(diǎn)：車漆薄的還沒有一張紙的厚度，不知道什么情況下就會(huì)掉一點(diǎn)下去，還好買了補(bǔ)漆筆，不然就快成麻子了（開個(gè)玩笑），不過這車漆薄的真是讓人難以忍受。另外，車大燈不太給力，遠(yuǎn)光真是不行，已經(jīng)通過A版進(jìn)行了升級(jí)。
外觀：這個(gè)絕對(duì)OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的用料還是不錯(cuò)的，我的是黑色內(nèi)飾，給人的感覺還是挺高檔的！總的來講，內(nèi)飾做工還是滿意的。
空間：2.7M的軸距對(duì)于緊湊型車來說可以保證很大的空間，對(duì)比B級(jí)車來說空間也差
配置：看了很多車，包括大眾、現(xiàn)代等，性價(jià)比是比較高的，搭配DCVVT據(jù)說節(jié)能，實(shí)際也是比較節(jié)能的。
動(dòng)力：一般，底速時(shí)不夠力，除非猛加油，上了80后不錯(cuò)。
操控：
一般般
油耗：不得不提的就是油耗方面，K3在油耗方面真的是太給力了，因?yàn)楸救碎_車基本都在市區(qū)，大家也都知道市區(qū)的車速一般都不會(huì)高于50邁，走走停停特別的費(fèi)油。記得有一次碰見一個(gè)大眾車主，聊起油耗，他也是在市區(qū)跑，1.6基本上百公里要十一二個(gè)油，當(dāng)時(shí)聽完之后我就感覺我的小三真的是太棒了，剛開始油耗一直保持在十一個(gè)油左右，可能也是因?yàn)槟ズ掀跊]有過完，當(dāng)過完磨合期之后發(fā)現(xiàn)基本上每個(gè)星期油耗都會(huì)降一點(diǎn)，現(xiàn)在跑了6000左右，基本保持在8.8到8.9個(gè)油。希望以后表現(xiàn)的會(huì)更加出色。
舒適：舒適性就一般般·說的上好和說的不好··怎么說呢··可能是青菜蘿卜各有所愛吧·個(gè)人感覺··唯獨(dú)有一點(diǎn)就是小三要是開長途的時(shí)候脖子比較累··減震比較硬，要是能解決減震問題的話·我想應(yīng)該也就是說的完美了吧···在路況好的情況下，舒適性能能體現(xiàn)出來，反而在路況不是很好的情況下，舒適性能就差了點(diǎn)了·
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)：騷氣的外觀，同級(jí)車最好看，沒有之一；充實(shí)的空間，我曾經(jīng)塞過五個(gè)人（四名乘員）和十臺(tái)臺(tái)式電腦；
缺點(diǎn)：車漆 經(jīng)過數(shù)次與個(gè)品牌的擦碰，包括電動(dòng)車，每一次我都要留道傷痕，真心崩潰。以前老捷達(dá)沒這么脆吧...
外觀：一級(jí)棒。滿分。皮特謝瑞的團(tuán)隊(duì)是頂尖的。
內(nèi)飾：音響的低音確實(shí)不怎么地，但是聽聽FM啊，還是勉強(qiáng)了，如果屬于音樂發(fā)燒犯病的車友來說，可以試著換掉。當(dāng)然，K3整體的高配，我們就不說了，但是我覺得，可以像小A同志學(xué)習(xí)一下，果斷做密封，換音響，換方向盤，等一系列對(duì)K3的優(yōu)化改造。
空間：足夠
配置：一般，剛開始的時(shí)候就買了沒有優(yōu)惠所以談不上什么性價(jià)比，不過這類型的車一般都差不多價(jià)格吧。
動(dòng)力：說起動(dòng)力來，就我自己的車很客觀的說，在低速的時(shí)候，動(dòng)力還可以，夠用，但是在高速行車的時(shí)候，尤其是有點(diǎn)上坡的路，能感覺的車很費(fèi)勁，急的我都想替他使勁，5檔油門踩到底，就是上不了140，坡在大一點(diǎn)，車甚至只能在120徘徊，而且特別費(fèi)勁，但是平路，或者有點(diǎn)下坡的路，那跑起來絕對(duì)沒問題，對(duì)于賬面上的93.8的功率來看，有點(diǎn)對(duì)不住自己的這個(gè)數(shù)據(jù)了，不過話說回來，畢竟是1.6的排量，我們又能指望什么呢，總不能和3.0的比吧，就這款車而言，車身自重也不是很輕，所以總體而言，K3家用，夠了！
操控：
操控精準(zhǔn)，按鍵方便，非常不錯(cuò)！
油耗：提車當(dāng)天從4兒子那里出來的時(shí)候油耗貌似是23個(gè)多吧到今天的231公里油耗7.7(希望繼續(xù)往下降，越低越好)，車子還在磨合期內(nèi)（年前28提車的，自己去4兒子開回家的）！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，仿皮座椅比較軟，駕駛席沒有腰部支撐，長時(shí)間駕駛腰部會(huì)累的。。。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。作為無車一族，k3是本人第一輛車。起初看大街上的車，在自己購買范圍的車是相中了k3的兄弟-朗動(dòng)，而k3的虎嘯式前臉并不是特喜歡。但是朗動(dòng)沒有行車燈，k3有，而且樣子也挺帥氣的。而買了之后發(fā)現(xiàn)k3的虎嘯式前臉是耐看型的，越看越喜歡的非常獨(dú)特。而空間來說家用足夠了，駕駛位調(diào)到我舒適的位置，后排膝蓋還是有不少的空間。本人178的個(gè)調(diào)的還是挺靠后的。后排平時(shí)的不常用。走親戚的時(shí)候是要帶人的，坐4個(gè)人也坐過。擠擠也能坐。前提是沒有大塊頭的胖子。
缺點(diǎn)：大燈的遠(yuǎn)燈太暗了，這讓我晚上著實(shí)很惱火，會(huì)車時(shí)對(duì)面的車燈太強(qiáng)了 壓根看不見，因?yàn)槲业臒羧?我閃遠(yuǎn)近人家沒反應(yīng)，失去燈火闌珊的地方 大燈幾乎照著沒反應(yīng)，一般的路燈下就看不到燈的效果了，這點(diǎn)實(shí)在不滿意，喇叭的聲音稍微娘了一點(diǎn)，沒有霸氣，聲音能大點(diǎn)就好了，這兩點(diǎn) 可是跟安全息息相關(guān)的哦
外觀：好了...這個(gè)是最得意的了...日行燈！上檔次！大嘴巴！霸氣！高高翹起的屁股！給人一種正在疾馳的感覺！柔美的流線！不說了，誰看誰知道！
內(nèi)飾：小3里面的設(shè)計(jì)還是比較讓人滿意的，布局還是不錯(cuò)的。
空間：軸距在同級(jí)車?yán)锩星懊�，空間寬敞，乘坐舒適。
配置：將就
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是1.6的，可能我個(gè)人駕駛習(xí)慣偏軟，所以一直都不會(huì)太有推背感，起步不快(個(gè)人駕駛習(xí)慣)，如果舍得給油，也是杠杠的
操控：
較好，自動(dòng)檔的，比我原來的手動(dòng)檔操控上是要有很大的提升感，駕駛更簡單，精力基本注意到行駛的路面上，對(duì)駕駛的安全性有很好的提升。
油耗：小地方加大規(guī)模修路等于高油耗，目前百公里13升的油耗，沒出過城，估計(jì)路修好了應(yīng)該能10以下吧
舒適：還不錯(cuò) 就是懸掛有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，華麗的日間行車燈，優(yōu)雅的線條
缺點(diǎn)：說說一些不影響安全的小毛病吧，比如1、洗車后玻璃與車門的外密封條吸水，玻璃搖下來再搖上去玻璃外掛水珠。2、音響效果一般。3、主駕的一鍵玻璃升降有點(diǎn)費(fèi)勁，每次使勁按到“吧嗒”響的時(shí)候都怕按壞了。4、車輪的擋泥板有點(diǎn)薄，如果不做裝甲雨天行車濺起的水花打上去在車?yán)锫曇艉艽�。再說說我購車的個(gè)案吧，別人都沒有這事，也就本人有發(fā)言權(quán)，呵呵，言歸正傳，13年買車后行駛了幾百公里后車經(jīng)常性熄火，不論路的好壞，出著問題后就開始跑4s店解決了，因?yàn)槭情g斷的出現(xiàn)，找了好幾個(gè)師傅也查不出毛病，說來也怪，查不出毛病車竟然自己自愈了，從那半年再?zèng)]出過這個(gè)毛病，半年后下班的路上再次出現(xiàn)行車熄火，然后我再次找4S點(diǎn)，這次榮通的一個(gè)姓王的師傅（好像是個(gè)班長）看了我的車，然后很用心的研究（相當(dāng)用心的），用了2個(gè)小時(shí)把問題找到了，很快吧，原因是駕駛臺(tái)下有根線磨破了皮搭鐵了，這也解釋了為什么是間斷的發(fā)病了，在此也謝謝榮通的王師傅，線怎么會(huì)磨破了呢？想想也知道沒固定好唄，行車熄火的原因就是一根線，不該有的問題出現(xiàn)了，細(xì)節(jié)決定成敗啊，希望起亞能多注意下細(xì)節(jié)問題。
外觀：外觀絕對(duì)是K3的一大亮點(diǎn)，線條優(yōu)美，時(shí)尚。日間行車燈“高，大，上”
內(nèi)飾：真皮的內(nèi)飾，省去了坐墊的費(fèi)用，真的好打理，表板蠟一噴！锃亮！
空間：緊湊車型中空間算大，乘坐空間是大了，后背縣空間小的可憐放個(gè)影響就沒多少空間了
配置：較高。
動(dòng)力：同級(jí)別里前期爆發(fā)力不錯(cuò)，后續(xù)提速?zèng)]前面那么有力
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，原地打方向輕巧方便。高速變沉，安全放心。指向性也還不錯(cuò)。
舒適：配置還可以，座椅包裹性不錯(cuò)，就是過減速帶有一點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)流線型，虎嘯式前臉，絕對(duì)拉風(fēng)！上次去洗車，洗車師傅看到了就問這是K3嗎，實(shí)車比圖片中好看多了，看了K3再去看其他的簡直不是一個(gè)級(jí)別的，這車越來越好看了呀，還能出來比這車更好看滴呀。。。。。一通夸呀，哈哈，我承認(rèn)洗車師傅太會(huì)說話了，夸的我那個(gè)飄~~~
缺點(diǎn)：目前使用來看風(fēng)噪、路噪、胎噪不能讓人滿意。不過算不上大問題，在市內(nèi)開時(shí)速慢一點(diǎn)噪音還是能接受的，再不行音樂聲音開大一點(diǎn)就行了。
外觀：13年那會(huì)算很漂亮的外觀了�？淳昧�，覺得側(cè)面不好看，比較臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型比較時(shí)尚新穎，但用料一般，基本為全部硬塑料，導(dǎo)致車內(nèi)異響增加，除了這一點(diǎn)外，其它基本滿意。
空間：在緊湊型車?yán)锩孢�算不錯(cuò)，畢竟2700了。如果在徘徊的朋友，空間這個(gè)東西你要自己去感受，我發(fā)現(xiàn)普遍說很滿意，不過雖然軸距有這么多了，但和中級(jí)車比，坐進(jìn)車?yán)锖笾庇^的感受區(qū)別還是很明顯的。
配置：在合資車中性價(jià)比很好
動(dòng)力：一般般，特別是開空調(diào)的時(shí)候 提速真心難受
操控：
自動(dòng)波沒得說
油耗：跟官方的數(shù)據(jù)出入較大，標(biāo)的6.6，我連7的區(qū)間都沒進(jìn)過，現(xiàn)在顯示8.5，實(shí)際算下來是7毛左右一公里。不算太省油，只要不再上，還是可以的，進(jìn)保后再看看。
舒適：舒適性方面還是可以的，空間夠大；前排座椅角度調(diào)節(jié)方面也很到位，雖然沒有腰部支撐，但背部的角度還是可以接受的；后排座椅寬度也夠用，腳下中間位置的突起比一般車要低很多，提升了后排三人同時(shí)坐時(shí)的舒適度；因?yàn)閼覓煊行┢�，所以過顛簸路段時(shí)還是很痛苦的；噪音方面?zhèn)�人覺的很不錯(cuò)，我的車自己安裝了4門和前后蓋的防塵隔音條，封閉的情況下基本沒有什么噪音；對(duì)于這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車來說，整體的舒適性方面還是很不錯(cuò)的。
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