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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7866公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 指向算精準(zhǔn),沒有虛位,換擋邏輯有點(diǎn)拖沓,好在換擋不慢
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 總的來說方向盤比較輕,高速會(huì)重一點(diǎn)兒,但相比德系車,還是比較輕,
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還行,轉(zhuǎn)向助力有點(diǎn)虛
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò),開著很舒服!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控感覺一般, 方向盤略輕,加速還可以
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)于男人說絕對(duì)沒問題,可對(duì)于女人來說可能有點(diǎn)不舒服,不過電子助力方向盤還是有好處的,跑高速安全度大大提高,轉(zhuǎn)彎的話速度快了自然有點(diǎn)緊。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 非獨(dú)立后懸架,操控很一般我駕駛比較暴力。所以哎怎么說l
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電子助力的方向盤低速的時(shí)很輕,易于駕駛;在過40kM/h后變沉,提高了高速駕駛的安全性。論壇上一直有人爭(zhēng)論操控性,本人因只開過有限的車型不好評(píng)論,就自己體會(huì)而言,K3是款好開的車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新手開車都很好操控。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2114公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控比較滿意。個(gè)人覺得比同門兄弟朗動(dòng)比較好一些。而且在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的。
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